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ce ne sono a bizzeffe... il mio è lì dalle tue parti d è in gamba... ti mando l'indirizzo in pvt, io sono di travagliato...

1) DavideSpeed (battitacco Alfa per 5porte) 2) t3o7 (pedaliera + poggiapiede e battitacco per 5p) 3) Black_z (pedaliera + poggiapiede) 4) Oscar78 (battitacco alfa per 5 porte+ poggiapiede) 5) Becca147mjet (battitacco Alfa per 5 porte) 6) Zullo (battitacco Alfa per 5 Porte) 7)...

griglie e filtri li escluderei per evitare di variare eccessivamente i parametri in cui lavora il tutto... già un serbatoio crea un polmone... quindi un capo lo dovrei far entrare dall'alto(quello verso il collettore d'aspirazione) e l'altro (quello proveniente dalla testata) da un fianco?

ok, ma ke sono quei serbatoi separatori? il sistema ke dicevo io funziona? praticamente creare una sorta di decantatore, di sifone nel percorso del tubo, mantenendo invariato il resto...

la cosa mi intriga...su un diesel se io tagliassi il tubo del recupero e ci infilassi un contenitore magari metallico ermeticamente chiuso e sigillato tra i due capi, funzionerebbe? non capisco di che filtrino parlate? i due tubi dovrei metterli con qualche curvatura particolare per ottimizzare...

cambiano il numero di tele, le zr ne hanno di più risultando più resistenti e più rigide... chiaramente il prezzo sarà più alto... nello specifico non sò però ho sempre optato per le zr

mi ci aggiungo... 88 rulez................!!!!!!!!!!!!!!

mi chiedevo, dovendo sostituire la radio con una aftermarket in quanto salta a causa dell'assetto, è possibile vedere ancora i relativi dati sul display del contachilometri?

carrozziere... circa 30 euro di spesa (io pagai quella cifra) x stuccatura e riverniciatura di un cerchio, sempre premesso ke la rigata sia piccola, altrimenti mettetevi il cuore in pace e o li tenete così o cambiate il cerchio( ke se molto rigato tanto dritto non sarà...)

difficile da trovare il metallico, ed inoltre mi è stato sconsigliato dal venditore... non sò però l'attendibilità... il tipo mi ha consigliato il cotone a patto di tenerlo perfettamente pulito ed in caso contrario il poliestere (però mi disse che quest'ultimo filtra molto meno del cotone...)

OK,hai ragione, ma visto ke ancora per qualche giorno le news saranno deve tornare il fornitore...ecc tanto vale usare questo topic per le ns cazzate, almeno non và in dimenticatoio... comunque il lavoro si farà al + presto

si il cordino del tampax della tipa di ieri sera... :rotolo) :rotolo) :rotolo)

anke a me talvolta succede pur avendo impianto tutto originale... ho sempre dato colpa alla fretta di avviare che ho... se non aspeto abbastanza vengono visualizzate le scritte ma non rimane accesa nessuna luce...

bastardiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :nod) :sic)

guarda te ke coincidenza, il panjao team deve mica andare in ritiro spirituale proprio da quelle parti? :rotolo) l'alternativa era la romania x le vampirine assetate di... :ignore) ormai stò passando x il maniaco sessuale di turno :p ...

:asd) L'ho accesa pure io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :culo) :culo) :culo)

il 16v non ha una 6 da riposo, le marce sono tutte e 6 allineate come distanza, favorendone un utilizzo prestazionale invece ke x ridurre i consumi... nel senso ke non è ke passando dalla 5 marcia alla 6 si avverte un calo di giri eccessivo tipico di auto più ''familiari''...

non è assolutamente vero!!!!!!!!!!! lo scopo è scopar brogne (scusate il gioco di parole)!!!!!!!!! io nome corretto era club arrapati come scimmie, alla ricerca di prugne, ke poi tra una ricerca e l'altra parliamo anke di tubi, però non perdiamo di vista lo scopo principale!!!!!! p.s...

panjao mellio a scuderia panjao racing: ke ne dite della foto di panjao nero? :asd) :prison) comunque viva la patata!!!!!!!!!!!!!

questa invece non è leggenda? ogni cosa all'aumentare della temperatura dilata, e tra queste c'è pure aimè l'azoto!!!! l'unica differenza stà nella mancanza (o minor presenza) nell'azoto di polvere e umidità, assolutamente non ne vale la pena...