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non credo, non entrerebbe neanche nella plancia, è diversa la mascherina e probabilmente anche il protocollo di comunicazione della rete CAN, poi non ci starebbe molto bene; per il resto è molto più simile a quello della 147( e di altre auto del gruppo FIAT) di quanto possa sembrare, basta...

per i sensori è giusto, anche se dal mio eper (aggiornato a maggio 2009), il costo è di 25,57 euro per quanto riguarda il motorino, con il codice da te postato mi viene fuori il motorino di distribuzione aria (quello che muove i cinematismi per mandare l'aria sopra, sotto ecc.), mentre il codice...

ciao, allenta le 3 viti dietro il volante (ci sono 3 fori sulle razze), e sposta l'airbag di sopra, non c'è bisogno di toglierlo del tutto nè di staccare il connettore :OK)

io ho terminato praticamente una settimana fa circa...buona fortuna... :OK) :OK) :OK)

potrebbe essere possibile tramite il cosiddetto "riallineamento proxi", che viene effettuato ad esempio quando si sostituisce la centralina clima manuale con quella bizona, tuttavia non sono certo che sia la stessa cosa tra autoradio e navigatore... :scratch) :scratch)

"lavono enorme" significa appunto che non lo vogliono fare, che farebbero allora se uno ha il connect di serie e avesse un problema ai cavi o al microfono? togliere il cassetto portaoggetti, i battitacco e tutto il resto è facilissimo, stai tranquillo per quanto riguarda il body computer, non...

mah, difficile fare peggio di come le hanno montate a pomigliano :evil: :evil: :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)

tutto giusto :OK) , tuttavia per fare un lavoro fatto veramente bene (e anche per non far impazzire la centralina), bisognerebbe mettere anche il sensore solare, o quantomeno ponticellare i cavi che vanno a detto sensore per fargli leggere un valore, anche se costante :OK)

ciao, purtroppo non vendono la mascherina del connect (anche se si può smontare), l'unica cosa che vendono a ricambio è il pomellino P.S. se questa discussione dovesse proseguire, sarebbe meglio spostarla nell'apposita sezione dedicata al navigatore :OK)

nessun danno, tranquillo :OK)

no no, non devi smontare il cielo, bisogna solo abbassarlo un pò nella parte posteriore (togliendo quella specie di bottone bianco posto dopo la plafoniera posteriore), quel tanto che basta per infilarci le mani e svitare il bullone dell'antenna (togli anche la plafoniera posteriore), mettere...

potrebbe essere il sensore di temperatura interna (quello dentro la centralina con la ventolina), sono difettosi :scratch) :scratch)

al 99% ti diranno che è impossibile, non effettuano interventi che non siano previsti dal manuale d'officina e per i quali non ci sia una procedura ufficiale da seguire (non vogliono rogne nel caso qualcosa andasse storto), specialmente su componenti elettroniche.... se sei amico con qualche...

a tutto c'è rimedio, vai di sfascio o ebay, si trovano :OK) :OK) ...quello che tuttavia non so è come vengano pareggiati i km segnati sul display con quelli memorizzati (credo) nel BC..ci vorrà l'examiner.. :scratch) :scratch) :scratch)

bè, chi ha il bizona ne è contento in genere, credo che molto dipenda da quale versione software della centralina si ha, alcune di queste centraline sono un pò pazze :matto) :matto) :matto) ad ogni modo, è sempre meglio del clima manuale con le 3 manopole.. :elio) :elio) :elio)

a ricambio vendono la plastica trasparente, ma il problema è che i 3 oblò sono uno stampo unico con tutta la strumentazione, non con il trasparente che, come ho detto, viene venduto separatamente :mecry)

piccolo aggiornamento: stasera finalmente ho rimontato la plancia :color) :elio) :elio) , dopo aver sistemato tutta la cavetteria dell'allarme che mi ha fatto tribolare un pò; le sedi delle viti sulla traversa ricombaciano (meno male) con quelle della plancia, di cui ancora devo avvitare la...

si trova dove ti ho detto, in posizione abbastanza inaccessibile purtroppo :(

allora, il motorino per la seconda zona andrebbe avvitato alla scatola del clima ( che è già prediposta) sul lato sinistro, ma è in posizione abbastanza nascosta; forse, togliendo il pannello coprifusibili ed infilando la testa sopra l'accelleratore e guardando in su, si riesce a vedere la sede...

ciao, allora per quelli inferiori devi togliere le coperture di moquette ai lati del tunnel centrale, vedrai la curva dei condotti che portano aria alle bocchette posteriori, appena più avanti ci sono due piccole protuberanze cilindriche (una per lato)che sporgono verso il basso, ci infili la...