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Secondo me è l'esatto opposto, se smusa molli il gas e via,se parte di culo non va bene e si rischia; suvvia non si parla di 500 cv, sono auto alla portata di chiunque, 4 gomme buone per chi ha il piede più pesante, e via andare che ne avanza prima del limite; a mio modesto parere stai facendo...

Io sono un patito di velocità, quindi ho puntato a man basse sulla Qv, il tetto panoramico è splendido, ma io non l'ho montato perchè pesa di più e toglie rigidità, quindi minori prestazioni! Ma son malato io non farci caso! Riguardo l'allestimento sportiva, un mio amico ha comprato una 1.4 con...

Sisi li vendono li ha presi un mio amico per la sua glof GTI, c'è una signora anziana molto simaptica che è la titolare e li vende! A chi fosse dei dintorni di Monza, sono 15 minuti di strada! Il fatto è che al mio amico si sono crepati tutti, ora è tornato agli originali difatti! era quello il...

Io vado direttamente in fabbrica a prenderli visto che abito a 5 min da loro, ma prima di andare avrei voluto sapere un po' i prezzi di massima, grazie del link sono un po' le cifre che mi aspettavo infatti! e complimenti per la tua macchina! :)

E certo! fai 20 con un litro al posto di 10 se va bene, spendi meno bollo e assicurazione, e non è proprio un chiodo la 170 cv!

Eh tra Qv e diesel i prezzi sono li, questa è la convenienza! Certo che se la paragoni al 1.4 allora il discorso cambia in base alla strada che fai, ma quasi a parità di prezzo se le prestazioni non sono il tuo primo parametro di scelta, perchè spendere poco meno (o forse addirittura uguale) e...

Ah comunque io la mia Qv con tutti gli optional tranne navigatore e tettuccio apribile l'ho pagata sui 32.500 euro! Bianca ovviamente che son già 2000 euro meno che rosso alfa ( che tra l'altro non esisteva ancora quando l'ho presa io).

Io pago caro di assicurazione perchè è in leasing con l'azienda la macchina, ma 550 semestrali mi sembrano pochini davvero, buon per te comunque! A sto punto prenderei il 2.0 170 cv io, consuma molto meno del 1.4 benzina e ha più coppia; ha anche il doppio scarico! :asd) è vero, costa di più...

Da possessore di Giulietta Qv mappata &co posso dirti che è un debito, io spendo 550 euro di bollo, più di 2000 di assicurazione avendo 22 anni, e in giro più di 6/7 con un litro non faccio visto che non ho proprio il piedino fatato. Se fai molta strada va presa almeno come seconda macchina...

Posso chiederti quanto hai speso per i dischi Impavido? Sono da 330? E per le pastiglie? Perchè sarei interessato anche io per la mia Giulietta Qv. Grazie!

Metti un bel tubo dritto dalla turbina fino in fondo e senti come canta poi! :asd) :asd)

Stessa configurazione mia ma con terminale originale. Una cannonata! :)

Per far andare tutto a modo si, ma se il tuo preparatore è una persona onesta e non hai mappato 30 anni fa, ti farà pagare un 50/100 euro x aggiornarla. Altrimenti col 200 celle può andare cosi com'è visto che è già mappata alla fine...

Si ma non è mappata senza kat!

Secondo me se mappi ti troverai bene, senza mappa lascia perdere son soldi buttati; probabilmente i primi giri perdi qualcosa eh? Tieni sempre conto di questo fattore!

L'america di naturale ha solo il grand canyon, noi mare, monti, colline, città storiche. Se fossimo un minimo capaci saremmo un pezzo meglio noi di loro...bah

Se trilla sarà la campana della frizione! ahhaha :lol: Apparte gli scherzi flessibile direi anche io...

Beh quello è ovvio, io giro con tutto dritto ma con diametro dell'originale, ovvio che non si posson stravolgere le cose a caso ma vanno ponderate!

Sai che è a 5500 il limitatore originale della giulietta qv? Non ti dico le prime volte che la scannavo dopo il rodaggio! ahahah

Ho a casa le stampate da skat a mappata, quella tutta originale non l'ho stampata! Prossimamente posto tutto!