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io li presi l'anno scorso, nessun problema a quanto ricordo il problema delle testine su una partita di bracci trw riguardava gli inferiori, un anno fa, e furono ritirati invece la cosa che mi lascia perplesso dalle tue foto è che la protezione in plastica per la cuffia sia a parte, e non...

perfetto :asd)

per cronaca estenuato dalle ricerce (impossibili) per i bracci vecchio codice, alla fine ho preso una coppia di delphi, arrivati oggi che comunque rimane un buon produttore e già fornitore per diverse case di componenti di primo impianto

magari la cerniera di quella che avevi recuperato era ossidata, quindi forzandola avresti rischiato una rottura :spin)

eccomi è come di macho sì :nod) la cerniera è sostituibile, credo anche con quella della vecchia bravo con la quale condivideva "l'anima" meccanica della maniglia credo e suppongo che la cerniera sia compatibile tra i 2 modelli ma non assicuro, so solo per certo che la maniglia per intero è...

a mano si arriva da sotto da sopra con un fil di ferro uncinato

soprattutto è torta, mentre l'avviti devi stare attento che la fascetta rimanga in asse col tubo, col giro del cacciavite tende a inclinarsi, e quindi rischi di creare un problema di tenuta

la fascetta dell'ic superiore l'hai messa male, e in genere anche le altre, devi lasciare qualche mm di gomma alle parti

se fatti giusti i tubi devono lasciare circa un 2-3 cm di vuoto in entrambi i lati tra tubo e collettore, riempiti poi dal manicotto in gomma non devono combaciare poiché devono comunque consentire un pò di movimento in quanto il motore si muove ma l'ic è solidale al telaio, in più c'è il...

non solo ma anche che se il dato liquido ha un punto di ebollizione più alto (quindi non avrà la stessa specifica ma sarà un dot5) sarà anche più igroscopico quindi, ha caratteristiche superiori, ma decade molto prima. in sostanza il potenziale non lo sfrutterete mai (perché basta un dot4) e in...

vuol dire una cosa: paghi il triplo lo stesso prodotto

no vabè.. ren intende il pulsante dello start&stop (quindi quello per attivare o disattivare lo spegnimento del motore automaticamente ad ogni fermata) che appunto la 159 non ha mentre ha quello dello start engine, quello che tu chiami pulsante start&stop :spin) vabè, è solo una questione di...

te ci scherzi, ma sarebbe veramente da fare ovviamente per evitare possibili truffe uno dovrebbe recarsi lì in olanda e fare l'acquisto (che immagino non essendoci la burocrazia italiana diventi proprietaro in seduta stante)

magari il volante lo ha sostituito magari i sedili uguale, come vorrebbe fare patrick oppure aveva consumato solo quello guidatore (solitamente i grandi chilometraggi sono fatti con auto con solo il conducente) e lo ha fatto ricostruire l'unica cosa che tradisce l'usura è il pomello del cambio...

e accidenti a chi dice che il 3.2 sia un motore tirato e che non vale prenderlo sopra i 100k!!!! :lol2) :lol2) :lol2) :lol2) :lol2) :lol2) :lol2) spettacolo :love) :love) (a conti fatti gli è costata più la benzina consumata in questi anni che la macchina :lol: :lol: ) però non è...

lo so cos'hai detto, ma come ha detto phoenix quello è il tasto dello start engine, si chiama così nominazioni a parte, bella realizzazione, dove lo collocherai?

per esser pignoli, lo start&stop è il sistema che spegne e riaccende automaticamente il motore ad ogni fermata, sistema che è ad esempio presente su giulietta, ma no su 159

la boccola ruota, ma quella è centrata dal perno è il perno ad essere decentrato, quando stringi la vite che tiene il braccetto al duomo il perno rimane nella posizione che gli hai dato, quindi la variazione del camber è permanente per fare la regolazione ovviamente quella vite andrà allentata...

:wall) quelli che vedi in questa foto sono i perni originali, tu ne ricostruisci uno (con la testa modificata come detto prima) e il foro anziché centrale lo farai decentrato, in modo che ruotando questo perno avrai uno spostamento del braccetto e quindi la variazione della campanatura unico...

uguale a prima.. boh :D non capisco a cosa vi serva contattare il tipo, volete che ve le fabbrichi lui per voi? il funzionamento si è capito, su ora vi basta trovare qualcuno con un tornio o una fresa e potrete riprodurle basta rifare il perno originale, che però avrà una testa più spessa (in...