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la chiamavano Tempraveloce :asd) modesto è dire poco, secondo me faceva veramente pena. La 75 che avevo prima era una Mercedes, al confronto L'ultima versione l'avevano messa a punto e non era malaccio. Avevo una Twin Spark 2.0 Super, quella con i parafanghi allargati. Gettata rapidamente...

Mi spiace, sarebbe troppo lungo e ho da fare. Rivolgetevi pure alla Madre Superiora. :D

se la base di partenza è questa, ci vuole troppo tempo :asd)

Ti consiglio di andarli a guardare direttamente su www.fiatautopress.com. spesso anche i configurator sono meno aggiornati

Questo mi sembra un intervento equilibrato, anche se ha la pecca di non considerare che tutta la produzione automobilistica ha fatto un certo tipo di evoluzione (leggi: sicurezza, confort, soluzioni ecologiche tappa-motori, ecc). Si è detto fino alla noia che 159 doveva uscire come nella...

Mollan, tu fai sempre lo stesso errore: guardi i prezzi di listino. Io parlo di prezzo effettivo dopo gli sconti. Gli xeno alla Spider li avevo appunto messi, tutto il resto (efficient dynamics, hard top, ecc ecc) non sono optional ma sono caratteristiche intrinseche della vettura, che...

francamente penso che tu non conosca bene né 155 né 159

Beh, e la TT te la scordi? Cmq anch'io faccio fatica a vedere una spider a TA

L'ho vista sabato scorso, anche se non sono riuscito a provare né la Z4, né la Spider turbobenza. Come estetica è decisamente superiore alla Alfa Spider. Molto più proporzionata ed elegante, sembra più lunga di quanto non sia, mentre la Spider, complice lo sbalzo anteriore, appare decisamente...

ricambio e me ne scolo una alla tua :celebrate)

Infatti ho detto che è un punto di vista. Dove hai letto che è una verità assoluta? ;) Anche il valore del tempo è un concetto relativo: per me vale moltissimo, per altri magari no

Esatto. differenziare e creare sottosegmenti che nella mente dei consumatori tendono a essere considerati "diversi" è l'obiettivo di chi vende, e chi meglio ci riesce tanto più si sottrae alla concorrenza e si può permettere dei premium price Lato consumatore: quanto più uso il valore d'uso...

Creare fasce di livello è appunto la funzione dei marchi (e del marketing). Il valore d'uso, che ho descritto prima, è un'altra cosa e consente paragoni che l'attività di marketing ha appunto la funzione di evitare, il più possibile. E, lo ripeto, non sto affermando che ciò sia "male". Si...

Ma infatti non sono ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!. Vediamo di non cascare di nuovo nella questione italiane vs. tedesche

in questo caso siamo nel campo delle differenze ragionevoli. spesso, però le differenze reali (esborso netto netto) sono molto più elevate. Ma non parlo solo di Alfa-Bmw. E' un tema ampio

è una tua opinione, e pertanto opinabile (per quanto rispettabile) :) vallo a dire a una donna :D questo vale per il 99% degli oggetti di consumo (largo e durevole) questo vale per il 100% degli oggetti di consumo no, credo tu non abbia capito il senso della riflessione

Facciamo un altro esempio: oggi sappiamo che un navigatore di ottima qualità costa meno di 200 euro con una vendita al dettaglio (uno alla volta), margine del dettagliante, trasporti nei singoli pdv, ecc. Un'industria automobilistica compra direttamente dal produttore, fa acquisti di numerose...

Beh, secondo il tuo, allora nulla è paragonabile, a meno di avere lo stesso motore e telaio. Dunque, sono paragonabili Punto e Mito e Golf e A3. Il resto della produzione automobilistica... non è paragonabile.

grazie per la regia. :D

interessante una volta sono stato in un paese in via di sviluppo dove note marche della moda italiane producono i loro capi. Succede che alcune di queste fabbriche "involontariamente" :asd) producono un pochettino di più di quanto dovrebbero e dirottano questi prodotti in alcuni negozietti di...