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Diciamo che anche i tedeschi sanno fare le loro belle figure da peracottari. Tutto il mondo è paese. E così sia... :asd)

Bella questa Si chiamava Honey? :scratch)

Questo "coso" l'ho noleggiato sull'isola di Bora Bora. Preferirei questo (o una sua evoluzione) al Tercyclo, perché: - è più stabile a parità di ingombri - hai i due posti affiancati - ha una sorta di portabagagli (che non vedo nel Tercyclo) Altrimenti preferisco sempre un due ruote

se Marchionne la vuole, stai pur certo che ne ha bisogno eccome ;)

2mila sono quelli nella sola Germania. Poi ci saranno quelli negli stabilimenti degli altri paesi. Poi, che i politici facciano il loro mestiere (ossia demagogia) non mi sorprende certo, ma se si vuole commentare la vicenda, allora bisogna fare un minimo di analisi di buon senso. In una...

Wow, che grande "business idea"! Con tutti i costruttori in situazione di sovracapacità produttiva, vedo la nuova Magna-Opel proiettata verso un radioso futuro

Suggerirei di spostare il dibattito dalla supposta liceità delle frigne tedesche a una seria, oggettiva valutazione dei possibili risultati del matrimonio Fiat-Opel E' assolutamente vero che Fiat abbia gestito malissimo i marchi Lancia e Alfa (altrettanto vero è che le ex-aziende in oggetto...

E dove hai letto il contario? Ma dire che i tedeschi non avrebbero avuto avversione all'acquisizione se Fiata bla bla bla, è una colossale sciocchezza, se si conosce un minimo la Krante Cermania e la storia recente. Tu mettila così: i tedeschi di Opel hanno due alternative: A) infilarlo nel...

Ma davvero? Conosci poco i tedeschi e la storia. Pirelli-Continental ti dice niente? :D :asd) Per una volta lascia perdere la tua avversione a Fiat. Non c'è bisogno di cercare continuamente argomentazioni a favore della tesi per cui Fiat Auto sia stata gestita col culo. Lo sappiamo. Ma...

Anteriore equivoco (sembra Meo Porcello), posteriore osceno. Come concept mi pare inutile: un furgone di lusso Dal punto di vista estetico posso solo rimpiangere i tempi in cui le BMW erano così:

mah, tutto può essere. Magari Furbacchionne ha in serbo qualcos'altro, ma l'acquisto di Opel serve a Fiat come l'aria

Ah, per carità, anch'io. Ma sono curiosissimo di vedere come va a finire. Hanno davanti 3 proposte: una relativamente sensata e altre due della serie "salfateci tai manciaspaketti-pizza-und-mandolino" :asd) Vediamo che succederà

Hanno prorogato la scadenza a mezzanotte. http://www.repubblica.it/2009/05/sezion ... cordo.html 3 offerte sul tavolo. Si accettano scommesse :D

Che alcuni marchi possano essere "spenti" è una triste ma reale possibilità. Tuttavia gli scenari di posizionamento disegnati dai giornalisti lasciateli pure perdere. Non valgono neanche la carta su cui sono scritti ;)

Mah, hanno dichiarato che adesso riusciranno a essere profittevoli anche con 7 milioni di pezzi. Sicuramente dopo questa botta si saranno attrezzati con un recovery plan. I giapponesi non hanno fama di sparare fanfaronate, perché nel caso gli tocca fare karakiri :D

ho recuperato qualche numero per farti capire gli ordini di grandezza: - Toyota vende ogni anno circa 9 milioni di vetture, ha un fatturato di circa 175 miliardi di euro e un indebitamento di circa 14 miliardi di euro Ha fatto registrare la prima perdita dopo 70 anni di utile (praticamente...

Agenzie di rating: non ti fidare quando vedi le A. Scappa quando vedi le B :D Cmq che lo stato patrimoniale di Fiat sia bruttino non è che se lo sia inventato Moody's. E' purtroppo una realtà derivante da troppi anni di perdite. Toyota credo sia il primo quarter che vede il rosso, dopo anni e...

a fine 2008 ammontava a 15,5 miliardi di euro http://newsletter.libero.it/mfnews/MF_2008_10_23.pdf Come dovrebbe fare ogni italiano sano di mente, mi auguro che Fiat diventi un gruppo dalle famigerate 6milioni di unità prodotte, e dunque uno dei pochi che sopravviverà, ma oggi, dal punto di...

La 159 ha un frontale che, se può piacere perché aggressivo, sicuramente pecca di modernità, visto che oggi vanno di moda leddini e lucette dalle forme più varie. Da un certo punto di vista, se è vero che Marchionne lo trova datato, non mi sento di dargli tutti i torti. Mi domandavo: ma se dal...

in Fiat? :wall) :wall) Ai tempi dei miei studi non ce n'era uno che voleva andarci a lavorare. Le voci giravano... :asd)