Risultati ricerca

Pulire cosa? EGR e MAP con spray che si usa per pulire i carburatori.  

E si, EGR + MAP. Costo complessivo 27€, tra flangia EGR e gurnizioni + spray per pulire i carburatori.  

La nosona funziona di nuovo.. :yep) Ho rimontato l'EGR ripulita, ho lasciato il cavo staccato, cosi resta chiusa e ho rimontato il sensore MAP ripulito. e anche meglio di prima!!! :A) :A) :A) Grazie a tutti per l'aiuto! :OK)  

  78000. Ora ho pulito l'EGR, era bloccato proprio, non si muoveva il meccanismo. Era bloccato qusi chiuso, un po tralasciava. Ora funziona come nuovo... Vado a rimontarlo, l'auto e a 20km da casa. Mi hanno prestato (costa 82€ senno) dal ricambista di fiducia un sensore MAP, per provare se e...

Mi sa, che non e l'EGR... Sono andato in alfa a prendere la flangia tappata, con i buchi, ma non e cambiato nulla! :mecry)  

Speriamo bene...  

Eccoci qua di nuovo... Fuori fa ancora fredo... -5 gradi  

OK, domani provo a pulire l'EGR e vediamo.  

Anche a te non saliva di giri e fumava nebbia di gasolio? Il meccanico che ha fatto il test, presume che siano gli iniettori o forse la pompa gasolio, che non da abbastanza pressione. Mi ha detto che senza testare i componenti a banco, non ci sono certezze. Se non trovo un altra soluzione...

OK, l'EGR... 1. Ma staccandolo non dovrebbe mogliorare? 2. Se e l' EGR non si dovrebbe accendere la spia avaria controllo motore o segnalere un guasto su examiner? 3. Ma con l'EGR bloccata inietta tantissimo carburante nei cilindri (questo fa a me!) Sono anda a collegare con un tester OBD, ma...

Non e solo un calo di potenza, il motore non sale di giri. Anche da fermo in folle, spingendo a tavoletta non arriva ai 2000 giri. Oggi non vuole neanche partire (freddo), si accende ma si spegne subito. Ancora non si e accesa la spia motore... se fosse un sensore si acenderebbe penso.  

Oggi ho provato a staccare il connettore sulla valvola EGR, ma non ci sono cambiamenti. Il fumo non e nero, ma grigio e puzza di gasolino male bruciato.  

Io li ho montati i battitacco senza smontare le plastiche... andato tutto bene. Ho usato la "colla" nera che si usa per i parabrezza.  

Ma con la EGR bloccata, butta quantita di gasolio e non va su di giri? E muore al improviso e non accende la spia avaria controllo motore? E vero, che ha 78000 km e non e stata mai toccata, ma mi sembra un po strano... :ka)  

Salve! Oggi e toccato a me... di nuovo... Allora la mia 147 JTDm 16V 140 CV, non va piu. Al improviso non prende i giri (fino 1800-1900), e fuma dietro da troppo gasolio (non nero, non banco acqua ma propri gasolio puzzolente). Non si riesce a andare avanti. L'altra volta mi e sucesso, che...

Volevo cosigliarti dopo la vendita della spider un Audi TT, ma ho nontato il tuo avatar e ritiro tutto... :p :p :p Cmq buna fortuna, per la cappott. Spero te la cambino senza fare problemi.  

Non penso, ci sia differenza.  

51749208 - ALB. STERZO ELETTRICO Prezzo ivato: 817,42 EUR  

Non e che avevi proprio torto, la pelle si puo verniciare anche con lo spray. Guarda qua: http://www.youtube.com/watch?v=ryb2ZEFWRv0 http://www.youtube.com/watch?v=ZASQF7dDF1g  

Io prendo i gommini da una ditta che li produce in silicone. Sono adatte per tutti i modelli di marca BOSCH, ma non ho provato se vanno sui AEROTWIN. Li vendono a metro. I gommini in silicone sono fantastici, non cambiano le loro prestazioni da -60 a +240 gradi! Ottimi per l'inverno. In piu...