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  1. N

    Colli 4-2-1 su 1.6 105 cv..MONTATI FOTO PAG 20!!!

    Giusto! Ma cambia anche la coppia conica
  2. N

    Colli 4-2-1 su 1.6 105 cv..MONTATI FOTO PAG 20!!!

    La sostituzione costa circa 6 ore di lavoro ma un cambio nuovo costa parecchio, mi pare 1600 € è diverso se lo trovi d'occasione! Avresti l'auto che a pari velocità fa più giri, in più il cambio del 120 è leggermente più ravvicinato! Però abbinerei tutto al volano leggero!
  3. N

    Rifare l'assetto solo al posteriore,stupidata?[FOTO]

    o ci metti la bombola del gpl :p la mia era bassa anche dietro!! :asd)
  4. N

    Colli 4-2-1 su 1.6 105 cv..MONTATI FOTO PAG 20!!!

    eh si perchè se vogliamo mantenere la stessa velocità nelle singole marce avendo un motore che fa meno giri bisogna allungare i rapporti! che poi se elabori il 105 e gli monti il cambio del 120 è possibile che la velocità di punta sia più alta col cambio corto che con quello lungo perchè riesci...
  5. N

    Collettori 145/146/156

    Comunque il kat lo elimina se USA il primo collettore perché la flangia del kat della 120 è a ridosso della curvetta che fanno i collettori appena prima del flessibile della 156
  6. N

    Colli 4-2-1 su 1.6 105 cv..MONTATI FOTO PAG 20!!!

    Si è vero ma il 1.6 è un po' sottodimensionato...il 105 poi non ne parliamo!!
  7. N

    Colli 4-2-1 su 1.6 105 cv..MONTATI FOTO PAG 20!!!

    perché è molto più leggera!
  8. N

    La mia 147 autodelta J12 [foto della sostituta! ]

    A gpl va come a benzina, sfido chiunque a sentire una differenza!
  9. N

    Collettori 145/146/156

    forse dovrai far cambiare la flangia del kat ma sembrano belli!!
  10. N

    Collettori 145/146/156

    questo ti va bene! ma dov'era montato? quello non è il kat della 145
  11. N

    Colli 4-2-1 su 1.6 105 cv..MONTATI FOTO PAG 20!!!

    si beh non c'era solo quello c'erano altri lavori.. neanche secondo me 160 per me eravamo a quota 145-150 sicuri...andava più forte del 2.0 ts...
  12. N

    La mia 147 autodelta J12 [foto della sostituta! ]

    a me la evo piace molto ma con quell'estetica ci volevano più cavallucci sotto il cofano...! è come vedere una punto gt col motore della sporting
  13. N

    Collettori 145/146/156

    quel collettore è un bel miscuglio, non usa il kat della 120, è una modifica, probabilmente era su una 105
  14. N

    Colli 4-2-1 su 1.6 105 cv..MONTATI FOTO PAG 20!!!

    camme di aspirazione del gtv 2.0 155 hp e camme di scarico della barchetta! pistoni lucidati ma di serie, avevo anche il variatore di fase modificato!
  15. N

    Colli 4-2-1 su 1.6 105 cv..MONTATI FOTO PAG 20!!!

    eh di lavoretti ne avevo fatti! quel motore sarebbe stato meglio su un telaio della punto hgt...
  16. N

    Colli 4-2-1 su 1.6 105 cv..MONTATI FOTO PAG 20!!!

    non so ma negli ultimi tempi luca ha iniziato a dubitare di me....! dei miei risultati in particolar modo! ho fatto una cavolata a non metterla in banco...ma poi vengono fuori i soliti discorsi, quel banco è così, quello no, quello regala cv, quello è tirchio...insomma a me è bastato vedere la...
  17. N

    La mia 147 autodelta J12 [foto della sostituta! ]

    Mi trovo mooolto bene a pagina 23 ho fatto la recensione!
  18. N

    La mia 147 autodelta J12 [foto della sostituta! ]

    Si il tjet ha un buon potenziale...con alcuni interventi mirati si arriva a 200 CV veri
  19. N

    La mia 147 autodelta J12 [foto della sostituta! ]

    20 CV in più sul tjet con scarico completo, aspirazione modificata e mappa sono un traguardo fattibilissimo! Non è un twin spark
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