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Se una ruota è più consumata dell'altra il problema è sicuramente il braccetto superiore. La testina ha preso gioco, sbatacchia ed è la principale responsabile nel mantenimento di un corretto camber e infatti di fa consumare l'interno gomma :OK) Con 100€ max te la cavi con pezzi TRW :nod)

Ah bè certo, infatti il set-up assetto di una Cup è proprio paragonabile a quello della tua/nostre 147! Sul discorso sbalzo la larghezza non centra nulla guru, si parla di peso! La GTA sottosterza parecchio infatti, ed è inevitabile una certa goffagine rispetto al 1.6 a parita di assetto...

E menomale che hanno optato per il 1.9!!!! Sai che handling avrebbe avuto la 147 con 5 cilindri a sbalzo............. :cesso)

Bravissimo!!! Ottimo lavoro, non vedo perchè secondo qualcuno avresti dovuto farteli fare... A me quel brunito piace tantissimo!!

Grandeeee :A) Ora inizia la ricerca della supercoupè con max 60.000km.... .......scherzo :matto) piglia quella che piu ti soddisfa :nod) :A)

Dai però ragazzi se con le gomme ci fate 53.000km date un parere di tipo turistico...... Le gomme fanno la differenza tra le curve, e tra le curve non vi fanno 50.000km per cui valutatene la silenziosità in autostrada, che noi collinari/montanari valutiamo la tenuta.... :ciao)

Le ho proprio avute, per questi so cosa dico ;) Ora provo a rendere l'idea, come molti di voi viaggio in autostrada sul filo dei 136 orari come da legge, nei curvoni molto stretti mantengo la medesima andatura e per abitudine e per principio rimango esattamente nella mia corsia facendo il pelo...

Scusa ma se non hai soldi non rischiare facendo modifiche e aumentando i cv... Se invece metti in conto di volerla sfruttare fino alla fine allora pompala con una rimappa da 30v Cv e usala divertendoti finchè non schiatta :OK)

Cambiali :OK) Se cambi solo le pastiglie e poi tra 20.000km danno problemi i dischi dovrai ricambiare anche le pastiglie!! :ciao)

Se non ti sono utiliperchè la usi poco i sensori non li mettere, esteticamente fan caxare!!! Ti appoggio sul discorso originalità peró non so che mi è preso e ho fatto piccole modifiche per fatmela piacere un pó di più e differenziarla dalle altre... Anche io con l'assetto originale a pieno...

Dai che piano piano ti convinco a investire al massimk i tuoi denari :p Hai ammesso che il navi non ti serve :D non sareebbero meglio 20.000km in meno in cambio del navi?? Resta il fatto che con la 3er coupè sei in giro su una brlva da sbavo :jaw) Per l'Alfa ancora niente?

Mah :ka) Come si fa a dire che le s.drive sono eccezzionali??? Tengono bene perche la mescola è molto morbida, ma sono di un cedevole imbarazzante e la macchina in appoggio diventa nettamente imprecisa, rimbalza nei trasferimenti rapidi di carico, insomma sono proprio una caxata pazzesca...

Chi compra un usato è solo perchè non puó permettersi il nuovo, io sono il primo che evita una GPunto 1.2 km0, in favore di una 147 150cv usata..... Con la stessa cifra preferisco comprare un usato meno usato possibile tutto qui, 86.000 non sono niente su quell'auto il problema nasce sndandola...

L'annuncio era un esempio cercato in 5s di navigazione :OK) Il discorso che faccio io è che se fai 15-20.000km all'anno qualora volessi venderla tra 3 o 4 anni con ben oltre 150.000km ci ricaveresti molto poco, siamo in italia e purtroppo il mercato gira così.... non sono tutti come noi, le...

Nitrous ma 24mila€ non sono troppi per un auto con 90milakm? Io non li spenderei mai... Secondo me se ti sposti di zona risparmi parecchio e vendi al volo la tua a 6000 :OK) Vendila con i soli 15 poi i 17 ti fai separatamente altri 500€ Scusa ma: http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e ...

Serie 0 (ossia prima versione) 1.9 jtd 16v 140cv allestimento Distinctive. Hai in più della progression: interni in pelle, bracciolo, cruise control e altre cosettine. Insomma visto il budget è la scelta migliore e potresti trovarne con non molti km tipo 70.000.....

Ciao BRT, grazie mille :p i fanali posteriori, li ho rifatti da zero, ora sono molto meno scuri e mi piacciono molto, di sera con le luci accese l'effetto è particolare. I fari ho deciso di aprirli, devo però procurarmi un buon sigillante per richiuderli bene, non voglio riavere problemi di...

Bè direi che la differenza c'è, perdi 2cm di gomma e in piu la tipologia di pneumatici con quella misura sarà meno 'sportiva' rispetto a gomme da 17 con spalla ribassata.. Comunque l'auto sarà stabile e la sentirai molto più sciolta nel misto stretto, coi 17 è fastidiosamente attaccatta a terra...

Evita le s.drive, spalla morbidissima e in appoggio sono molto imprecise, le avevo in 195/45 r16 su 900kg immagina con spalla 55....

Infatti per il cambio sono tranquillo, ho avuto conferma dalla retro non é stile bmw accanto alla prima come nei midland difettosi ma è al posto della sesta... Boh ragazzi un pó ho paura, le spese son tante , rimanere deluso ecc ma se non le faccio ora ste cazxate..... Un giorno dovró comprar...