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Le considerazioni di questo post mi lasciano un po' così... titubante... :14pc) Spiego subito il perchè... Da un po' di giorni mi barcolla l'idea di prendere una brera. Inizialmente affascinato dalla spider, preferisco lasciar perdere per avere un coupè: non certo un'auto familiare, ma credo...

scusate se dico la mia dato che ho discreta esperienza :asd) leggerezza, praticità, estetica, confort si possono anche trovare in un unico sedile, ma ahimè non reclinabile. Conosco diverse persone che hanno dei BEI sedili; una volta mi sono innamorato perdutamente dei sedili di una delta...

Ciao, hai aggiornamenti sulla situazione? Il meccanico alla fine ha operato l'apertura del cambio?

Quoto Andrea, il fatto della prima è dato dalla frizione alla frutta. Per la leva ballerina e gli innesti gommosi è certamente il castelletto sotto la leva con i leveraggi... da cambiare anch'essi eventualmente...

Consiglio a chi tromba in auto di tenere sott'occhio il 3D :lol: Scherzi a parte, mi piacerebbe avere soldi e voglia per poter conoscere alcuni personaggi e stringergli la mano per la freddezza con la quale sparano loro fantasie. E' comunque gente che stimo, perchè io, con la massima...

Paolo, come ti ha già spiegato solounnick... :OK) Prego Paolo :quote)

Fili filini connettori... :?: Ad un manometro turbo ANALOGICO deve arrivare: 1. corrente, positivo e negativo, per l'illuminazione. 2. Un tubo connesso all'aspirazione Ora, sulle tue foto vedo tante prolunghe e prolunghine, una morsettiera che si vede a sinistra, il tubicino nero molto...

Ho letto la discussione fin da quando è stata aperta, non sembra ma seguo assiduamente :asd) E' impossibile che sia il cambio, leggasi impossibile. L'unica prova da fare è quella di giocare con la torretta sopra il cambio e vedere se entrano le marce. Al 99,99999% entreranno. Se, come quasi...

A questo punto tanto vale comprare gli interni GTA, sempre se ne trova :scratch)

Guarda, non scrivo a caso: il primo da te menzionato, quello lì in via Saliceto... lascialo perdere, senti a me. Ha mappato, tra l'altro, una 147 Ducati che quasi andava meno di prima, lascia perdere. Volevi dei consigli? Coglili!!! Di Dany Power Ranger ho solamente visto una punto gt grigia...

Ed oltre alle prestazioni... che sound :lingua) Il motore della ZR1 ha 640cv ed 80Kg di coppia... altro che ferrari :asd)

Devo essere onesto: con i Vema non mi sono ancora trovato male. Mi sono trovato invece malissimo con i Birth... i loro bracci inferiori avranno percorso con me boh.. 50 (cinquanta) km... e la testina aveva gioco assiale da panico paura. Mi spiace per l'accaduto, ma fossi stato in te avrei...

Bellissima la 156 GTA, a mio vedere molto più bella della 147. Secondo me la 156 GTA acquisterà molto valore negli anni a venire... altro che 147...

33Boxer ho raccomandato quei due mappatori perchè il primo lo conosco personalmente; il secondo so di tante persone che sono andate e si sono trovate bene. Inoltre Biesse ha investito tanto nell'attività: ha 2 banchi, uno fa addirittura tutto da solo consigliando come variare la mappa :asd)...

Non quoto, ma aggiungo: ...prezzi (un po') altini totalmente ingiustificati. A buon intenditore poche parole. Io consiglio: - Primo ed indiscusso: Tecnosport di Botto Alessandro a Mondovì (CN) - Altrimenti: Biesse Racing

che @@ AndreTuning :asd) ...perchè continui con... MA è anche vero blablabla... MA cosa? Se siamo tutti convinti di ciò che è scritto, è assodato; diciamo la stessa cosa... MA cosa? Dove? Perchè? :wall) :mecry2)

Intanto complimenti per la tua brera che ho avuto modo di vedere nell'altra discussione. Mi intrometto nella discussione solamente per consigliarti di stare attento al cambio della tua auto, progettato proprio al limite dei 320nm che hai già con mappa originale. Il cambio di Giulietta QV è...

Scritto da me qualche messaggio fa non si capiva bene? Eppure ho scritto la stessa cosa :sgrat) Io rispondevo, sicuramente fraintendendo, al post di stefano1121: interpretando il messaggio come se la minor lunghezza dei B8 si ripercuotesse sull'altezza da terra della vettura, seppur con le...

Ma l'altezza da terra dovrebbe rimanere la medesima sia con B6 che con B8, in quanto è la molla a stabilirla.

Salve a tutti, ovviamente le cose lisce ed abitudinarie stanno sempre strette, et voilà l'incasinamento è sempre di casa :clap) Mi hanno già contattato un paio di acquirenti francesi per la mia auto. Al loro interesse ho risposto: "no guardi, non ho mai venduto auto all'estero, non per male...