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Anche la mia nasona.. povera... appena ho tempo li cambio!

:OK)

Quale? 159? GT?

Mio babbo nella 155 ha rotto l'albero del cambio dopo 8 anni e più di 100.000km. Siccome mio babbo fa il tornitore guardando ilpezzo rotto ha capito subito che qualcosa non andava, infatti l'albero era stato "raddrizzato" e ha retto così tanto solo perchè la macchina era stata trattata bene...

Si, sono d'accordo... non mi piacciono gli interni in pelle coi fianchetti non in pelle!

Una turbina rotta dopo 130.000 km non mi pare uno scandalo. Qualche anno fa (fine anni 90) Audi/VW e Bmw rompevano la turbina prima dei 100.000. Qui si tratta di un caso isoltao, può capitare una turbina sfigata!

:OK)

Scherzi, vero?

:mecry)

Quando si dice figlio d'arte... ma in questo caso è la mamma che ha seguito le orme del figlio!

Viene visualizzato il messaggio "Spiacenti, ma solo gli utenti con accesso speciale possono leggere i topics in questo forum". Anche a me interessa.. vorrei cambiare lo stemma posteriore (sbiadito da fare schifo). Prezzi?

Mio dad quando ci hanno ucciso la 155 (tamponamento) è passato ad Audi. Ma solo perchè la 159 non era ancora uscita....

Sbaaaav! La 1er non è decisamente la mia macchina preferita ma quei cerchi ci stanno veramente bene!

Mi fate vedere sti CLS?

Esistono ancora delle macchine con la manovella? Credevo si fossero estinte.. come i dinosauri! :asd) :asd)

Cosa c'entra la 147? La 147 è un prodotto finito, nessuno sviluppo è previsto da qui al pensionamento. Sto parlando di gammia Alfa/Fiat/Lancia. In particolare in casa Alfa monteranno il 1.6 sulla MiTo e il 1.9 sulla 159. O sbaglio?

Stanno per uscire il 1.6 (105 e 120) e il 1.9 (180 e 190). Anche in casa Fiat si muovono. VW è passata al common rail da meno di un anno (con l'uscita della A4), prima usava gli iniettori-pompa (rumorosi, irregolari) e in alcuni casi (2.0 TDI 140 cv) molto fragili.

La MiTo da 78 cv è stata fatta appositamente per i neopatentati.

Probabilemte hanno pensato che quello che non c'è non scricchiola.. e hanno eliminato i "famosi" scricchiolii della guarnizione antipizzicamento... :asd)

Sicuro che nn sia unm problema? Prova questa procedura. 1) Da finestrino chiuso lo abbassi completamente e continui a tenere premuto per qualche secondo (senti scattare un relè) 2) chiudi il finestrino e continui a tenere premuto per qualche secondo (senti scattare un relè) Nella Gt...