Quoto, questi teppeti tanto pubblicizzati da loro sono rifiniti da SCHIFO, e non sono affatto di buona qualità.
Ora monto quelli acquistati da Max Jtd e sono un' altra cosa, sono diversi mesi che li ho e sono ancora in condizioni più che ottime!
Ma da dove arrivano i gas di scarico?
Comunque la mia macchina ha 130.000 km, presa usata a 60.000 e mai avuti problemi fino ad ora, è originalissima e la tratto tanto bene :mecry2)
E' vero però quello che non capisco è perchè la temperatura salga così all'impovviso e tutta di un colpo, capisco se salisse graduatamente, ma da 90 è andata a 180 di colpo e appena fermato è scesa, senza spegnere la macchina. E per giunta faccio tutti i giorni sia paese che strade extraurbane...
Quando ha cambiato la valvola termostatica ha fatto il cambio liquido e ha detto che era perfetto... Ma se non è la testa cosa può essere a fare una tale pressione nella vaschetta liquido?
Ciao a tutti, vi scrivo in preda alla depressione :sic)
Avevo già accennato il problema in un topic ma preferisco aprirne uno per essere più visibile e sentire i pareri di più persone possibili!
Allora tutto è iniziato circa un anno fa, quando noto che nella vaschetta del liquido...
Io l'ho fatto, ho messo due neon rossi della Lampa alla base del cruscotto, sopra i due pozzetti praticamente. I fili li ho fatti partire dalla plafoniera, così i neon si spengono lentamente come le luci della plafoniera :elio)
Benvenuto nel club delle Plug In, anch'io ne possiedo una, qualche mese più vecchiotta, e anch'io ho sostituito i cerchi. Goditela perchè è una macchina ancora attualissima e con delle doti stradali di altissimo livello! :OK)
Sì, la lancetta si è alzata in maniera veloce, tipo quando giri la chiave per accendere e si alza la lancetta del carburante. Che significa 1 s?
Spero non sia la centralina perchè a quanto ne so costa una cifra :mecry2)