Risultati ricerca

difendere la scelta di fiat di mettere il due-cilindri su un'alfa, per me, equivale alla blasfemia.

molto bella, anche il colore... complimenti. Questa, come l'astra, ha il marmittone centrale?

ci sono diverse discussioni... fa dagli 8 ai 10km/l. Se vai da nonno superi i 12.

dA7Ke_sxJuk

fortissima!!! :asd)

non è assolutamente complicato, è necessaria un po' di pazienza e attrezzatura. Comunque se dai un'cchiata su youtube ci sono tantissimi tutorial (fatti da ragazzini!)

prova a gonfiare le gomme un 20% in più, per esempio se porti 2.2, gonfiale a 2.6-2.7, poi cambia marcia non oltre i 2000 giri vedrai che riesci a sfiorare anche i 500km ;)

troppe grinze, devi tirare di più. le mie vanno aderentissime, tipo preservativo :asd)

questa volta non sono d'accordo. Le alfa IRI erano sì complesse, ma non complicate. Prendi il busso, era (ed è) stupendamente semplice. Non parliamo del bialbero... Io conosco tantissimi meccanici che smontano e rimontano un'alfa ad occhi chiusi. io creo che la questione è semplicemente di...

i cerchi della punto sono belli... se li trovo me li prendo anche io :D

ok cercherò di farlo :OK)

no, ho preso i coprisedili per una questione "vorrei ma non posso" :asd) quando presi la 159 per avere la pelle dovevi prendere un optional (che non ricordo neanche cosa fosse) e di fatto ti venivano a costare in più 3000 euro...

io ho i sedili alfatex. Per quanto riguarda l'istallazione, secondo me (infatti ho fatto così), per fare un buon lavoro bisogna smontare i sedili, si lavora anche meglio. Ovviamente, anche con tutto montato ci si riesce, però, ripeto, con il sedile fuori dall'auto è meglio e più comodo. PS: per...

io ho le fodere della foderart sulla 159, sono davvero ben fatte con ottime rifiniture. I profili sono perfetti. Unica nota dolente è il montaggio, dovete farlo bene, dovete tirare con forza le fodere e farle aderire perfettamente. Io ho usato le fascette serracavi (quelle per elettricisti) per...

Fiat Regata ES, la prima con lo start/stop

Il sistema Ferrari HELE, a quanto pare, va davvero bene, la riduzione dei consumi è sensibile. Il sistema HELE non si basa solo sullo start&stop, anche su altre cosettine... RTET0I4UFTY

un amico si è realizzato una sorta di start&stop, in pratica con un tasto spegne e riaccende il motore: uno start&stop manuale, lo utilizza per le lunghe soste ai semafori, passaggi a livello.... il tasto agisce sulla bobina, viene tolta la corrente e quindi il motore si spegne, il quadro...

ragazzi, se volete risparmiare benzina, potete avviare, con MOTORE CALDO, direttamente a gpl: 1. premete il pulsante di commutazione gas-benzina 2. accendere il quadro e attendere 4-5 secondi, si accende il led che indica la commutazione a gas 3. accendere il motore ripeto, fatelo solo a caldo.

tu non ce l'hai?

sulla carta il risparmio c'è, chi lo usa sempre nota davvero il risparmio?