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Assolutamente no, non penso faranno altro da questo punto di vista, tutto rimarrà così com'è ovvero con Panda e 500L con il twinair e, come detto precedentemente, il doblò con il 1.4 tjet. Se volevano fare anche Tipo e 500X l'avrebbero fatto qualche anno fa. Esatto, ma come l'hanno fatta...

Per me punteranno parecchio sull'ibrido a scapito del gpl. Mi fa pensare il fatto che lo stesso tjet montato su dobló metano ha ottenuto tranquillamente l'omologazione euro 6 d-temp. D'accordo è un'altra alimentazione, ma non credo sarebbe stato così difficoltoso ottenere l'omologazione anche...

Provo a sforzarmi ma non riesco proprio a biasimarti[emoji16] Inviato dal mio ASUS Zenfone 3 Max

Chi ti ha detto che non le svitavo mai? Ogni due tagliandi, quindi ogni 40.000 km, le smontavo per controllarle per bene. Comunque anche se non fosse stato, con le mie medie 100.000 km facevo davvero presto a farli[emoji16] Inviato dal mio ASUS Zenfone 3 Max

Sempre sostituite ogni 100.000km. Avevo il 120cv. Inviato dal mio ASUS Zenfone 3 Max

Stavo dando un'occhiata in rete e ho scovato una lista aggiornata di auto che hanno ricevuto l'omologazione euro 6d-temp, tra queste non compare ne la Giulietta gpl, ne l'altra vettura FCA equipaggiata con lo stesso motore, ovvero 500L. Con il 1.4 Tjet l'unico ad avere l'omologazione è quello...

Sinceramente, sulle mie auto evito di fare esperimenti, se questa viene fuori con determinata componentistica cerco di rispettare le disposizioni della casa madre. Parliamo naturalmente di auto originali e non elaborate, quelle sono giustamente un mondo a parte e non possono essere paragonate a...

Imho, per la luce targa ti sei risposto da solo, per me sono i led, li avevo provati pure io, quelli con resistenza integrata, ma dopo averne constatato la durata ridicola sono tornato alle care vecchie lampadine. Prova a rimettere le lampadine originali e vedi che succede. Per retronebbia e...

Monta le candele originali, al limite metti quelle del 120cv, su ebay.uk le trovi a prezzo ottimo. Molti le hanno messe sul 105cv e si trovano bene, mi pare che Andy sia uno di quelli. Io lascerei perdere altro. Inviato dal mio ASUS Zenfone 3 Max

Va bene lo stesso ;)

In tutti i km da me percorsi ho sempre utilizzato le candele originali, sostituendole ogni 100.000 km (avevo il 120cv).... Non so che altro dire. Inviato dal mio ASUS Zenfone 3 Max

Che il minimo cali leggermente con il clima acceso è abbastanza normale, l'importante che una volta arrivato a quel limite il minimo si stabilizzi senza che l'auto si spenga.

Neppure a me :ka)

La mia in 330.000 km, di cui almeno 250.000 fatti a gpl non ha mai battuto in testa. Generalmente il variatore d'anticipo si utilizza sul metano, non sul gpl. Inviato dal mio ASUS Zenfone 3 Max

Re: Veneto Virtual Club - vol. 3 Quei che...gà inventà lo Sp Ieri son salito, purtroppo solo da passeggero sulla Stelvio QV..... Impressionante. Per la guida mi son consolato con la 595 Competizione, veramente un bel giocattolino. Poi son tornato alla triste realtà rincasando con la punto a...

Re: Veneto Virtual Club - vol. 3 Quei che...gà inventà lo Sp Bon... Doman vado a vedere se mi regalano una Giulia[emoji23] Inviato dal mio ASUS Zenfone 3 Max

Re: Veneto Virtual Club - vol. 3 Quei che...gà inventà lo Sp Quello è normale montando cerchi di circonferenza più grande. Ricordo ancora sulla 147 quando passavo dai 17 ai 15 invernali, pareva un'altra macchina. Inviato dal mio ASUS Zenfone 3 Max

Post da incorniciare, la pura e semplice verità. Inviato dal mio ASUS Zenfone 3 Max

Dai che ci siamo!! :X)

I km sicuramente lampeggeranno. Devi avere fortuna di trovare un quadro che segni meno chilometri di quelli che ha realmente la tua auto, con FES o examiner i km si possono sovrascrivere ma solo in aumento, non in diminuzione, per ovvi motivi. Già che andrai a sovrascrivere i km farei un...