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:asd) ok...vediamo un po'... allora, i navigatori di serie, di solilito, sfruttano altre al segnale gps, anche uno più "meccanico" proveniente dalla macchina. a seconda del navigatore viene usato l'odometrico, che invia al navigatore i dati della velcità, oppure il segnale giroscopico, inviato...

eh eh...se posso essere d'aiuto volentieri! :OK) ...ho già aiutato un altro utente nel montaggio dei comandi al volante... comunque ho appena finito di fare i cablaggi, usando, dove è stato possibile, i posti liberi dei connettori di serie e nastrando tutto con nastro telato nero, così da dare...

la gt ha i parafanghi allargati rispetto alle 147 e 156 normali...io prenderei i vari pezzi della 147 prima serie apparte paraurti, che lo trovi dell'helvetia, replica gt, e i fari originalidella gt ...per spendere anncora meno potresti cercare negli sfasci o su ebay :OK)

già fatti entrambi :p ...quest'anno mi sono goduto un po' di ferie arretrate...

sono d'accordo...per domani sarà tutto sistemato, spero :asd) ...

...avevo gia modificato l'impianto elettrico della nasona, ma alla buona...in gioventù :asd) ...dove ero ancora acrbo e inesperto nel campo dell'automotive :matto) ...ma adesso, complici le ferie, mi sto rifacendo...si, proprio tutti i cablaggi però... in pratica sono i cavi del connect+ e...

per essere possibile è possibile...come già detto, 147,156 e gt sono, in fondo, la solita auto... ovvio che non sarà un "compra e monta", ma richiederà un adattamento da parte del carroziere... personalmente, non monterei il frontale 147 su 156...mi sa come di passo indietro... :scratch)

non credo che ci siano grandi problemi...bisogna vedere che tipo di segnali sfrutta oltre al gps (giroscopio e odometro)... le connessioni mi sembrano iso e mini-iso, mentre quelle per l'antenna, se non erro, fakra

senza offesa, ma spero che tu stia scherzando :?: dove la trovi un'auto di fine anni 70 con quella personalita??? che non ti piaccia ok, ma dire che manca il design è una bestemmia vera è propria... :)

no dai...così deiventa tamarra :asd) ....io sono per lasciarla originale e conservarla per una futura iscrizione asi

capisco...ma hanno tutte una cosa in comune: non sono mercedes :asd) ... il punto è che amo proprio la linea della vecchia sl...mentre schifo le seguenti, anche se la penultima non era male :scratch)

si infatti...ho abbandonato la 280...sto cercando una 320 con il nag 5!

:crepap) :crepap) :crepap) dai...se dovessi prendere un'americana andrei su di una mustang anni 60'... per il discorso "voglio ma non posso" non mi interessa...l'auto la compro per me...e anche se potessi permettermela, non prenderei mai l'sl nuova, amo proprio la r129...fin da quando la vidi...

pacchiana... :ka) ...

per i t.s. dovrebbe essere normale :nod)

io penso che sia meglio così...ciò che fiat tocca distrugge e lo avrebbero fatto anche con opel :sic)

in effetti hai ragione...dovrei cercare dei cerchi mercedes dell'epoca con et diverso :scratch) comunque siamo ad un buon punto: la ragazza ha approvato :asd)

no no, sono testardo...i miei sogni me li smonto da solo o niente :asd) ripeto...parliamo di una mercedes...comprerei più volentieri una mercedes con 200.000km che un'alfa con 50.000 :asd)

è vero, è vecchia, ma rimane sempre una mercedes... è vero anche che si trovano altre cabrio per quella cifra...ma non sono mercedes :asd) oppure c'è l'slk :cesso) ... per il discorso noie, si ritorna al fatto che è una mercedes :asd) ...e i ricambi, stranamente non sono così costosi (poi...

ho avuto anche io quel problema, quando era nuova (pomigliano merda :mad2) )... ma visto che era in garanzia l'ho portata da un tappeziere a spese della concessionaria