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scommetto che tu, per affermare ciò, hai analizzato il suddetto olio, giusto?

la jtdm 120cv non dovrebbe avere il dpf quindi non vedo perchè devi prendere il technos. se proprio vuoi rimanere in bardahl, cosa che io sconsiglio vivamente, prendi l'xtc c60.

ho fatto cambiare l'olio del cambio questa mattina e ho messo il motul gear 300 75w90 + sintoflon gear lube. vi aggiorno se la rumorosità della trasmissione è sparita. per ora non ho avuto modo di testarla

anche io ho comprato i fari allo xeno per la mia gt black line. fortunatamente li ho trovati già con l'interno nero e quindi non li devo nemmeno verniciare. mi dovrebbero arrivare domani e li farò montare dal mio elettrauto sfruttando i connettori delle porte di una 147 5P. magicamente sono...

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a me hanno sempre detto che il motul gear 300 75w90 è un olio di riferimento. l'ho usato per circa 150k km sulla mia vecchia 156 ed è sempre andato bene. lo cambiavo ogni 40-50 mila km

che io sappia, gli xeno vanno abbinati ai lavafari solo ed esclusivamente perchè il vetro sporco creerebbe riflessi fastidiosi

si proprio così

io ho preso il motul gear 300 75w90 additivato con sintoflon gear lube. ancora non l'ho fatto cambiare ma quando lo farò posterò le mie impressioni. in questo momento sento il cambio rumoroso soprattutto nel passaggio 1° - 2° ed è stato questo a spingermi a comprare l'olio del cambio.

assurdo!!!!!!

non mi risulta proprio. montandoli, senza alimentari i sensori, i fari fanno il classico sali-scendi e tornano nella posizione giusta

io li monterò senza sensore così come ho fatto con la 156 e non andavano in recovery.