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nn sono sicuramente oz, io credevo fossero i cup sport della mamma alfa, e che ho ordinato in versione bianca :asd) pero guardando un po di foto ho visto che nn sono quelli... quelli cup, come ho ordinato io, hanno i raggi un po piu sottili e curvi, invece quelli delle prime foto, sulla...

salva a tutti, mi sa dire qlc se questi cerchi sono originali alfa o aftermarket.. dove li posso trovare. Che codice hanno, nome, marca... e se si trovano anche da 17" o solo da 18" ? http://img502.imageshack.us/img502/2369/alfa10eh5.jpg...

potresti spiegarti meglio? perche in acciaio? Poi c'e una cosa che propio non riesco a capire.. perche l'autodelta dice che a montare il compressore e un operatione "fully reversible" se voi dite che ci sono un sacco di altre cose da cambiare e/o modificare, oltre che al kit del compressore...

la storia del compressore o della frizione?

spero di aggiudicarmi un compressore volumetrico su ebay... o comunque intendo fare questa modifica :asd) :asd)

[img=http://img411.imageshack.us/img411/6023/untitledor8.th.png] quindi tra tutte queste, io cosa dovrei comprare? il disco con parastrappi ed il spingidisco, giusto? L'altro, il disco rigido, essendo il disco frizione senza parastrappi. Capito bene?

domandina domandona.... Vorrei comprare il kit frizione con piastrine ceramiche e il spingidisco rinforzato.... Il mio dilemma qual e: su tutti i siti ho trovato il kit SOLO per i motori 2.0 ts... in altre discussioni su questo forum... se non ricordo male si parlava del montare il kit...

quel tubo che porta l aria alla scatola del filtro

se vuole godere solo lui le superleggera.. nn ce le fa neanche vedere :mecry) :mecry)

non l'ho ancora pensata... era un idea.... se pero reuscissi credo sia una bella cosa. perche ingestibile agli alti?

si si le foto.... le stiamo aspettando :love) :love) :sbav) :sbav) :sbav) :sbav) N.B. che colore e la nasona?

la storia del twin spark, cioe 2 candele... in ogni cilindro.. e solo una favola :sleep) loro si accendono insieme SOLO all'avviamento del motore.. e non sempre... quindi la storia di aver un miglior randamento e di bruciare piu aria+benzina delle altre macchine che hanno una sola candela e...

sarebbe interessante far andare tutte 8 le candele sempre... allora si che si avrebbero dei miglioramenti :elio)

alcuni dicevano che le ngk irridium sarebbero migliori.. imporbabile dici te?

Perche dici che le candele incidono nulla su un TS??

ma, nn sapevo fosse cosi complicato avere una barra duomi... come dicevate.. la evoluzione c'e l'ha di serie, e non solo.... anche le m3 ... addirittura la megane.. il modello che andava ai rally.. l'aveva di serie... poveri sfigati se incontrano i :cop) :carab)

penso si possa anche bucare i duomi... e mettere 2 viti belle grosse... pero c'e da lavorarci... devi togliere quasi sicuramente l'ammo, x far un buon lavoro.... N.B. se per quella anteriore ci sono cosi tanti "CONTRA" mi immagino cosa diranno di questa post. :matto) :matto)

camoa, ma cmq si puo fare una atigianale, l unico problema e che si salda :nod) ecco il link: http://www.alfisti-tuning.de/product_in ... 730fd8e893

provate a montare anche quella posteriore superiore. Vedrete allora tenuta di strada... qnd esci dalla curva come nn c'e + l'effetto coda di pesce (nn so esattamente come si dica) :asd) :asd) :asd)

io pensavo che qst modello in bianco o grigio fosse la replica da 17" a quelli che montano le gta da gara... ma vedendo le foto non sebra proprio.. Sai che marca sono? Sempre TOORA?