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inoltre purtroppo la svalutazione su questi motori a benzina è feroce (complice anche il pregiudizio sulle auto di grossa cilindrata di cui parlavo più sopra) quindi acquistarli e rivenderli dopo pochi mesi si rivelerebbe un vero e proprio suicidio economico. ad esempio il GT 3.2 del 2004 II...

Forse perchè vuole una macchina che cammini e non un chiodo...la cooper S ha 160cv contro i 75 della One Diesel, non dimentichiamolo...e con il gas il costo di carburante sarebbe forse ancora inferiore che con il diesel.

certo scusami, ho solo espresso il mio auspicio che il topic mantenesse ANCHE alcuni commenti e suggerimenti sull'esperienza di kkkfrankie, per il resto ogni discussione civile è benvenuta (siamo su un forum, no? :nod) ) d'altronde che fosse un auspicio personale e non una moderazione...

Re: kkkfrankie bè ma non è che il pandino GPL sia gratis!! se fai 15mila km l'anno col busso saranno circa 2mila litri di benza...cioè 2500 euro. se di questi ne risparmi anche 1000-1500 girando col pandino...devi comunque pagarti un secondo bollo, assicurazione, svalutazione auto...non...

ah ok ho capito grazie! quando puoi posta una foto anche se mi avevi detto che saresti intervenuto sui collettori "da dietro" quindi la poderosa vista frontale degli stessi dovrebbe essere invariata!! :OK) PS l'installatore ti ha detto "cerca ogni tanto di girare un pò a benza (discorso...

Riguardo lo scetticismo di Tattao e altri del forum, vorrei portare un paio di riflessioni. La prima è che spesso si parla di auto "difficili da mantenere". Ora capisco che un benzina 3.2 possa esserlo per chi fa 30k km l'anno, ma per chi come me si piazza sui 10-15k la differenza in costo...

Frankie sei un grande, assolutamente! dalla descrizione che hai fatto mi sembra che le prestazioni a gas siano ottime, hai descritto bene cosa succede oltre i 5500 giri, volevo chiederti se il comportamento del busso ai bassi e soprattutto ai medi (ed in particolare il "cambio di marcia" che...

quella GT rosso siena cerchi a fori è del'utente Arefaldi di Monza che però non vedo postare da un po!! prova a vedere sul suo profilo se ha un'email pubblica a cui rintracciarlo, e teneteci aggiornati sulla questione del porta biciclette!! :OK)

gran bella località dominata dalla possente Rocca teatro delle gesta del bandito Ghino di Tacco!

Aggiustamento: 1° BlackGT - Torino (Alfa GT 1.9MJTD Nero Kyalami dal 20/02/2005) 2° Maumix - Busto A. (Alfa GT 2.0JTS Nero Kyalami) 3° AMERIGOGT-Ap (Alfa GT 1.9MJTD Nero Jarama dal 31/07/2004) 4° FrancescoGT- Roma (Alfa GT 3.2 V6 Nero Jarama) 5° MacGeek - Torino (Alfa GT 2.0 JTS...

capitolo motore: certo perchè la cattiveria di un motore si misura in quanta spinta ti da tra 2000 e 2500 giri :( stendiamo velo pietoso sul capitolo "interni" e "assetto" per il cambio la tua impressione è corretta, ma col passare dei km vedrai che migliori (non so se è più un effetto...

io la romea l'ho fatta solo una volta in vita mia e la velocità si misurava in metri all'ora altro che km...

fortunatamente la frizione sul 3200 è morbidissima e leggerissima oltre ogni aspettativa non so se è così anche sulla 2.0 manuale e sul diesel

difetti di assemblaggio.... - la mia GT aveva il portellone che si è messo a scricchiolare dopo 10k km - l'audi di mio fratello lo sportellino del portaoggetti cui si è rotto il meccanismo di chiusura dopo 30k km - la volkswagen che abbiamo in famiglia ha lo sportello del cassettino montato...

ok uomoimpossibile, capisco il tuo punto, ma tu stesso dici che è una questione di mentalità più che un dato di fatto ("non mi ci vedo...è più forte di me") Quanto allo scadimento delle prestazioni: ammesso che, con riferimento agli ultimi impianti, sento parlare di 15% circa per il metano e...

io se mai lo farò (ma non penso), lo farò dopo la scadenza dei due anni di garanzia una volta c'era un incentivo per la trasformazione di auto entro i 3 anni di vita. considerando che la garanzia ne dura 2, fare la trasformazione durante il terzo anno sarebbe l'ideale

uomoimpossibile in effetti coi "vecchi" interni luxury beige, io sarei andato sul grigio che è molto raffinato. Questa soluzione "sahara" tipo crosswagon invece è spaziale, mi raccomando foto appena ti arriva il bolide!!! complimenti che motore sarà?

oh, finalmente! uomoimpossibile, il discorso ferrari non lo puoi porre come eccezione e non si può dire che la gt è una ferrari in piccolo...altrimenti si potrebbe ribattere: mi fa ridere che non si abbiano più i soldi per girare con motori ad alta cubatura visto il caro carburante, e allora...

Secondo me: 3.2 v6 benzina: 325km (ipotesi: benzina a 1.3Eur/lt e 8.5 km/l) 3.2 v6 a gpl: 660 km (ipotesi: gas a 0.6Eur/lt e 8 km/l) 1.9 jtd: 583 (ipotesi: gasolio a 1.2Eur/lt e 14 km/l) NB: ho messo 14km/l come consumo del jtd ipotizzandolo come ciclo combinato (lo stesso ho fatto...

chi è mariangela?!?!? :confusbig)