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Non ero presente quindi non so dirti, è che non so se rifare nuovamente la convergenza o cambiare il braccio inferiore....

A dire la verità avevo fatto fare la convergenza dopo aver sostituito uno dei tiranti dietro, ma il problema lo ho sulla ruota anteriore sx..

Ecco qua il foglio...

Domani ti dico se trovo il foglio

Quelli sopra avranno 15.000km forse... Quindi sarà l'inferiore...

Ciao, mi sono accorto che la gomma anteriore sinistra ha un usura anomala sul lato interno, così sono andato a fare la convergenza ma i valori erano pressoché il linea. La mia domanda è: potrebbe essere colpa del braccio inferiore con i gommini usurati che in curva mi fa consumare la gomma...

Ciao a tutti, dopo mooolto tempo sono tornato e con grande sorpresa ho visto dei grandi cambiamenti nel forum, vedo con piacere che sono ancora attivi alcuni dei vecchi membri anche se un po' mi dispiace sia finito tutto un po' nel dimenticatoio ripensando ai vecchi tempi quando era tutto...

Riprenditi una Q2 ;)

Se non è stato aggiornato si... Comunque dove lo compri se gli dai il telaio ti dicono se è compatibile con la tua auto..

Qualche info in più, tipo di quale porta ? Che versione hai (progression, distinctive, ecc....), Ha la scritta "BOSE"?

Purtroppo chi seguiva la pagina non frequenta più tanto il forum e purtroppo i post ricevono una risposta molto di rado....

Sicuro? Io ho sempre letto che varia solo lo stelo come lunghezza...

Facci sapere come risponde, il prossimo anno devo fare lo stesso lavoro

Quindi adesso cosa fai? Mantieni le molle Q2 con davanti i B6 e dietro i B8?

Anche per la mia oggi è un giorno speciale, esattamente 10 anni fa la ritirai nuova nuova e assieme abbiamo fatto 178.000km non senza belle e brutte avventure

I sedili non sono Q2...

Problema risolto, era la puleggia smorzatrice della distribuzione.... Già che c'ero, fatto cinghie e pompa acqua e liquido raffreddamento...

No, l'olio ha 12.000 km

Ciao, è da un paio di settimane che sento un ticchettio lato distribuzione in accelerazione specialmente dai 2000 ai 3500 giri, il ticchettio segue i giri del motore come frequenza... Cosa può essere?

Ciao, hai pensato di esporre il problema al venditore, magari chiedendo di fartene provare un altra giusto per sentire come va ?