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Non sono un amante dei Camper, ma una roba benzina americana di quella cilindrata un pochettino consuma :sarcastic) sicuramente... ad ogni modo ...farà tantissimi km.. Hai valutato l'ipotesi di un Ducato fiat o di un mercedes Vito automatico?? Sono salito su 2 mezzi del genere, con...

Non ho mai detto che un Sub è inutile , ho detto che toglierlo fa risparmiare ( il peso del sub fa consumare più carburante, il sub che pompa fa cosumare più corrente quindi più carburante).. E per coloro che non hanno il Sub , fanno bene ad avere un bagagliaio sgombro da peso inutile. Ps...

Evidentemente non hai capito una mazza.. Parlo di peso superfluo.. sarcasmo inutile il tuo.

Stare dietro ad un camion anche se non attaccatissimi , ma comunque vicini, sentendo abbastanza di essere sottoscia, com'è naturale fa risparmiare carburante, ma siamo nell'ordine di un 4% non oltre... a meno che non ti fai 100 km dietro un camion... CONTRO : stare dietro ad un camion...

ma il pelican non è un ultraleggero????? Beh il boxter è affidabile, consuma parecchio e beve un pò d'olio, niente problemi di mal funzionamenti... unica pecca ma non credo ti interessi era il cambio, molto duro.. per il resto niente di che... ( forse qualche problemino in caso di ricambi)

prendi il possibile, come uno sciacallo :asd) :nod) :nod) :nod) :nod)

Lavoro ottimo, complimenti; non avrei usato il pile però... :)

Pensa di avere un uovo sotto il pedale dell'acceleratore..... ;)

Ecco bravo , ci sei arrivato al dunque... Meglio quindi non produrle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Finiscono come le Gta nuove immatricolate, lasciate nei piazzali a vita e poi demolite senza che avessero percorso un km... Se non è spreco di denaro questo......

dunque, parlare di altri veicoli non ne vedo il bisogno, ognuno poi con i suoi soldi fa quel che vuole ( io non comprerei mai un q7 per esempio, neanche un cayenne) con quei soldi comprerei una macchina del tutto diversa... Tornando al discorso panda, come ho scritto sopra, la 4x4 è ottima ...

una panda 4x4 la trovo ottima per chi ne ha bisogno... ma ste serie limitate su un veicolo del genere sono inutili

18.000 euro per una Panda???? mah... :?: :matto) :ignore) :nono) :nono) :nono)

perchè fanno 1000 versioni di una stessa macchina (svalutazione docet) cambiando 2 cavolate da 10 euro , passandotele 3000 euro in più.... Nello specifico , quella lì è un multijet da 70 cv.... mi sembra un pò una presa in giro... Avrei capito fosse il Pandemonio da 100 cv, ma proprio quella...

sarebbe meglio che se le risparmiassero ste cacchiate.... :ignore)

:OK) :OK) :OK) :OK) :OK) quelle si che erano bestioline nervose!!!!!!!!!!

Beh ragazzi ... io anni fa ho guidato una cagiva mito ( modello anni 90 ) che faceva semplicemente paura.. un 125 come quello , non l'avevo mai visto ! un allungo bestiale... certo è pur sempre un 125 ma nel misto stretto se la sai guidare emoziona.... Discorso a parte merita un 250 2 tempi...

Ragazzi , dò ragione ad entrambe le teorie : 1) supersportiva scomoda 2) naked più godibile Sono tutte e due delle belle moto, ma non posso far a meno di sostenere la tesi naked per tanti motivi : 1) la carenata sportiva mi distrugge tra dossi, traffico, e quasi un masochismo...

Grazie a tutti coloro che mi hanno risposto fin adesso... :) il problema per cui spazio da un modello ad un altro è che tutto dipende dalle strade e dal probabile utilizzo.. Adoro le carenate super sportive, però ripiego sulle naked

Grazie ragazzi ..... guarderò un pò in giro ... :sarcastic) :sarcastic)

Aprilia tuono??? è un 1000 di cilindrata... non voglio che mi salassi il portafoglio! come estetica mi piace parecchio , però assicurazione e bollo... sono sempre più elevati rispetto ad un 600... e poi se già la 600 mi avanza... che me ne faccio di un 1000!!!!!!! :nod)