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spiegami perche' quoti internik e non me che ho detto quello che dici tu. "detto questo qualsiasi innovazione messa su un'alfa e' benvenuta,daltronde l'innovazione meccanica e' sempre,era, stata in alfa,.....MA PRIMA FACCIAMO LE ALFA"....questo l'ho scritto sopra o rispondete senza leggere??????

non capisco come fate a giudicare la gt se non le avete mai avute...o si? io ne ho avuto due e prima ho avuto alfa tp....posso dire quello che penso o gli studi di ingegneria di internik dicono il contrario :?:

penso che non si e' capito chi dice che il Q2 sulla gt non e' necessario.....faccio un esempio se su un'auto come la gt che ha il pianale della 156 gli interni della 147 lo schema meccanico della fiat 128 che ha il motore del vecchio fiorino....assemblaggi a dir poco fatti male...le cinghie...

l'unico problema che avresti e' il lampeggio del km risolvibile con 15 euro.

se prorpio vogliamo sognare .....io l'avrei fatta piu' leggera...non l'avrei fatta per meta' 159,ma come il prototipo....ci avrei messo motori ALFA ROMEO....e con trazione posteriore....ma per fortuna non per tutti l'alfa e' come la vorrei io.....si rischierebbe di venderle veramente...meglio...

io sono uno di quelli che ha i 18 solo ed esclusivamente per estetica,e' ridicolo se,come e' successo,qualcuno mi chiede quanti cv ha,i 17 per la gt sono l'ideale e anche troppo se non per la 3.2. il Q2,per chi ancora non lo ha capito, e' stato per la fiat la possibilita' di vendere qualche...

sono daccordo se il torsen c'e' non fa male,naturalmente aspetto ancora di sapere se e' possibile il pattinamento di entrambe le ruote in curva con fondo scivoloso,pero' come ho gia' detto e' l'ultima cosa di cui sento il bisogno sulla gt...naturalmente per il mio modo di guidare...poi se madre...

non sapevo che l'autobloccante maserati dell'epoca erano di torsen...quindi audi e' arrivata dopo? ricordo ancora la martellante pubblicita degli anni 80' da parte di audi sul torsen....se cosi non puo' che farmi piacere.

esatto..per questo ho specificato 4x4.non era un paragone ma per far comprendere a chi non lo sa che sono decenni che si usa il torsen.

esattamente quello che deve e che ha sempre fatto un autobloccante meccanico...se qualcuno non lo sa' il torsen e' stato usato per la prima volta da AUDI sulle 4x4 negli anni 80'....comunque mi sembra un comunicato stampa FIAT,con cose vere e anche c...zate.

infatti anche io con la 147,dove i 150 con i 17 si sentono piu' che sulla gt,non ho notato niente di eccezionale....purtroppo non era bagnato perche' volevo provarla in curva cercando di far pattinare entrambe le ruote,cosa che con la gt senza Q2 e' impossibile farlo.....poi che la fiat ha fatto...

parlavo anche delle altre 159-brera-spider...c'e' il 2.4..il 2,2...il 3,2....il 4.8 v8...il 4.8 biturbo v10 il... :wall)

infatti la gt ha sia il Q2 e sia l'ASR che pinza e taglia coppia,sulla motricita' maggiore con un autobloccate meccanico e con una perdita di coppia inesistente non ci sono dubbi...il dubbio mi viene se in una curva con fondo bagnato si verifica il pattinamento di entrambe le ruote per...

esatto...come la 1.6 carburatori e I.E....la 1.8 carburatori e I.E.... il 2.0 carburatori e T.S.e ASN .....adesso mi sta venendo il dubbio sul 2.0td che aveva l'allestimento normale e il 2.4td che aveva l'allestimento sportivo tipo T.S....a memoria mi sembra centrale ma non ne sono assoutamente...

dovrebbe funzionare...l'unico inconveniente che ogni volta bisogna spegnere il connect manualmente....ma il cavo giallo non e' il 12v sottochiave?

:OK) perche' ne hanno vendute :asd) se proprio vuoi cambiarla la 147 prendi il 3,2...le altre sarebbe tornare indietro in modo eccessivo,per non dire vergognoso, rispetto alle prestazioni e sound del v6 alfa.poi se proprio vuoi restare in fiat la gt v6 la prenderei in considerazione...ma i gusti...

naturalmente parliamo di america-Q.V. e seconda serie turbo ie- 3.0v6-2,5v6 dall'87...le altre lo avevano centrale.sicuramente ha sbagliato a indicare il lato dello scarico :OK)

infatti non ha mai visto 75 con scarico a sinistra,forse quelle con guida a dx???

a sinistra??? scusa ma e' dalla parte della guida?

;)