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se sei in garanzia, le ghiere si rompono perche' fatte male,non devi pagare proprio niente ;)

non e' nelle mie possibilita',l'unica cosa che posso fare e' dirlo e vedere te che ridi...naturalmente tu sei un vero alfista e le tue risate rappresentano l'attuale situazione dell'alfa.

sicuramente non ti faranno storie,ormai i difetti li conoscono,purtroppo io mi sono veramente stufato e cerco di risolverli da solo,anche perche' sul jtdm problemi gravi non ne ho avuto,a parte i primi giorni,e quindi perdere tempo e farlo perdere anche ad altri che ti devono accompagnare non mi...

non sono incazzato ma vicino ad essere rassegnato,le ultime forze prima di abbandonare,o si vende....o si chiude... ormai non c'e' piu' possibilita' di cambiare questa sottomarca della fiat.

non ha senso per chi non conosce l'alfa vera,se ai tempi dell'arna ci fosse stato internet credo che l'alfa avrebbe cessato la produzione,dimmi cosa si puo' produrre e chi potrebbe farlo al di sotto della mito? naturalmente parlo di alfa romeo.

se sei ancora in garanzia falla valere. avevo fatto una lista dei difetti del jts con TRENTACINQUE VOCI.sul jtd mi sono rotti i ...e me lo tengo cosi'. ;)

ma fammi capire....sono io che sono diventato deficente o la vendita dell'alfa,o meglio dire dei muli che ci sono nell'attuale produzione,puo' portare a produzione di auto peggiori di quelle odierne? ma hai mai letto un libro o visto un dvd,visto che la tua eta' non ti ha consentito di vederle...

ricordo che una quindicina di anni fa era usato sulle auto turbo benzina, in occasione di aumenti di pressione di sovralimentazione,per ridurre le temperature nella camera di scoppio e di conseguenza dei gas di scarico, della turbina e ridurre la detonazione,veniva iniettata nel condotto di...

all'interno del bagagliaio sotto le luci posteriori ci sono le viti che tengono il paraurti lateralmente,se vuoi toglierlo completamente ci sono dei connettori per i retronobbia e targa e per i sensori.....basta sfilarli,niente di difficile pero' se lo ti fai aiutare e' meglio,e se metti...

FINALMENTE!!!!spero prorio che la fiat venda l'alfa romeo...nessuno riuscirebbe a tenerla peggio di cosi'.

se si tratta di uno dei sensori laterali ci arrivi facilmente senza smontare il paraurti...se sono quelli centrali devi: 1)svitare le 3viti inferiori del paraurti. 2)svitare le 4 viti superiori del paraurti. 3)svitare le viti interne al bagagliaio laterali che tengono il paraurti 3 a dx e 3 a sx.

una volta messo nella sede per bloccarlo basta ruotarlo e far agganciare la ghiera anteriore con quella posteriore,attenzione a non romperli di nuovo la plastica nel punto di incastro e' molto sottile.

dopo un lavaggio mi sono ritrovato anche io con il sensore rotto,ci si arriva facilmente abbassandosi sotto il paraurti... con un saldatore per elettronica ho rifatti l'incaso dove si e' rotta la linguetta di plastica,fanno prorio pena 400 euro e sono fatti da c...,comunque a distanza di un anno...

Re: [Mito & Riviste] non si tratta di difendere l'alfa romeo,sarei felice se fosse cosi',qui' si difende solo ed esclusivamente la fiat e ogni scelta sciagurata che fa nei confronti di auto su cui viene messo un marchio solo ed esclusivamente per vendere qualche auto in piu',come se...

Re: [Mito & Riviste] non e' mia intenzione far ridere....ma chiamare la mito "alfa "e' veramente troppo e' pure troppo che davanti a fiat ci ho messo romeo...sinceramente per queste alfa provo solo vergogna altro che ridere. p.s. comunque ho corretto...se vi da' fastidio.

tu a libretto avevi come opzione i 18?perche' a questo punnto non riesco a capire cosa puo' essere cambiato tra le vecchie e le nuove gt....gli assemblaggi delle lamiere fatte male ci sono sempre state,e anche sulla mia nella parte interna del passaruota posteriore c'e' un pezzo di lamiera...

hai ragione.....ma dovevo scegliere. poi c'e' sempre la speranza di poter un giorno avere una 75 Sport Zagato,la SZ rimane sempre l'auto che piu' desidero.

Re: [Mito & Riviste] quale alfa????si MI-TO e basta;)

io lo terrei per molti anni ancora...se vuoi rimanere in alfa non trovi niente di meglio.

il busso ai suoi tempi era il miglior V6 e lo e' stato per decenni,fu messo per la prima volta sull'alfa 6 con sei carburatori e 2,5 litri...erano gli anni settanta evoluto e modificato fino ai giorni nostri e' l'ultimo capolavoro della vera alfa,lo ritengo ancora un ottimo motore ma ormai e'...