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:asd) :asd) :asd) :p

Vedo che nel tuo esempio hai considerato convergenze e divergenze simmetriche... sarebbe da spiegare che, se esattamente simmetriche, in certe configutazioni da pista si vanno a cercare a seconda del comportamento che si vuole avere all'inserimento della curva, percorrenza, uscita... :OK)...

In realtà serve soprattutto un'equilibratura della ruota, le gomme dietro hanno un consumo meno omogeneo (solitamente dopo 400 km pero' si mettono apposto per il loro nuovo lavoro di gomme anteriori) ma serve comunque una equilibratura, la convergenza invece si stara se percorri strade molto...

stessa cosa.... alla fine mi sono messo vicino al computer... e gli dicevo io cosa fare... giuro!!! Ho dovuto imparare come funzionava il giochetto... sapete cosa mi ha detto.. che ero un pignolo e che nessuno riuscirebbe a percepire delle differenze cosi' piccole... bhe' ... a rigor di...

hoops

Dicevo 12 per rendere l'idea... vedi se questi ti piacciono ... sono quelli che monto io: :D Sono un compromesso stradale / uso piu' sportivo... a freddo frenano meno dei freni di primo impianto... diciamo che a freddo ci devi saper frenare e non aver paura di piagiare il pedale in maniera...

Se ti trovavi bene prima ... metti le ferodo stradali, ti consiglio pero', una leggerissima rettifica ai dischi prima di montare le pasticche. Il meccanico potrebbe insistere che non c'è bisogno, ma quando dischi e pasticche non "invecchiano" insime non si ha mai una freanta buona come prima...

cera di cupra.... sembra fatto apposta per i sedili in pelle :OK)

Se non senti anomalie non toccare la convergenza... se è ok... posssono solo peggiorare... non mi fido dei gommisti.

Io ho messo un anti cellulite alle alghe... ora ho le cozze sul sedile posteriore.

Vista la velocità... forse è meglio emule... ecco il link!! <a...

Io con mozilla faccio il semplice salva con nome... solo che è lentissimo!

Ho appena comprato scar per pc... scaricata patch!!! Divertente :elio)

bha... l'azoto dovrebbe servire per evitare l'ossigeno, olii e monnezza varia... il mio gommista non me lo fa pagare... e quindi lo lascio fare... ma per un uso normale non vedo molta differenza. Devo dire che per tratti lunghi un po' di fferenza c'è ma minima... Mettere l'azoto e avere...

circa 9 euro a napoli

Non c'è una risposta giusta in assoluto... la 147 è piu' nuova come concezione (non di molto) e terrà un pelino piu' il prezzo (anche la seie 0). La 156 è sportiva quanto la 147, ma va bene anche per la famiglia. Poi considera che puoi avere la 156 a prezzi scontatissimi.... Come...

Ho preso questa... per non andare troppo nel difficile... ed un po' per il discorso delle frenate in curva.... infatti in curve simili, ho visto molti che andavano in crisi perche entravano a ruote girate per frenare prima del punto 7. secondo me .. devi entrare modulando bene il gas (visto i...

Una domanda facile facile - circuito di valencia Quanti di voi si sono chiesti ... ma quella curva o quella "S" come si prende??? Butto io un sassolino sul tema, valencia, curva nella zona del lago prima del rettilineo dei box.... come si "costruisce" tutta la percorrenza partendo dal punto...

ero sicuro :spin) era per evitare che questa disc. diventasse preda di Signori shumaker del tipo "l'altro giorno ho fatto una sterzata controllata fuori la scuola elementare g. garibaldi, mi sono girato, dove ho sbagliato?..." o cose simili.

Noi parlavamo di pista, è giusto impostare le curve in maniera corretta anche in strada nel limite del codice e del buon senso spero pero' che non provi a cercare il limite in strada... sono sicuro di no. Buon Forum.