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SIamo sulla stessa barca... Q2 con 226.000km e ammo da rifare... O vado di B6 o porto i miei da Cappelli ammortizzatori a Milano per rigenerarli, dicono che siano i numeri 1! :nod)

:hail) Appena mi ridanno la macchina (forse venerdì) mi attivo subito per studiare la cosa e poi ti saprò dire se ne vale la pena! :OK) Grazie del feedback! Nel frattempo girerò un po' così allora e poi vedrò di intervenire sulla centralina. Ti dirò se ci saranno miglioramenti o meno. Male...

NO. Non hai modo di controllarle senza smontare il collettore. E se lo smonti a toglierle ci metti mezz'ora, quindi tanto vale. Se ti chiede solo 100€ fallo subito... Io ho fatto 1500€ di danni e mi è caduta nel cilindro al minimo all'accensione!! Ho spento subito e ho chiamato il carro...

Ah dimenticavo... Bigno tu alla fine hai ritoccato la centralina? Se non ho capito male la curva da azzerare per le swirl è da 1E79E2 a 1E7B2E... basta portare tutto a 0 ed e' fatta... Però prima di cimentarmi anche in questo volevo sapere come va la macchina con il motorino swirl collegato "a...

Purtroppo a 226.000km una swirl ha deciso di staccarsi e finire nel cilindro.. sono attaccate all'alberino con lo sputo (2 punti di saldatura) e si è staccata... ho spento all'istante ma comunque ho dovuto mandare la testa in rettifica, lo scherzetto mi è venuto a costare 1500€. :mad2) Avere...

Scusate se riuppo la discussione... ma è esattamente quello che è capitato a me con la mia Q2 del 2008! Accendo il motore una sera e va a 3... Spengo immediatamente e l'indomani la porto in officina col carro attrezzi. Premetto che ho l'EGR chiusa da una lamiera ed esclusa in centralina e non ho...

Grazie delle info! :A) Pistoni da cambiare direi a naso solo uno... sarà caduta una swirl sola. Per la distribuzione mi rode un po'... l'ho fatta completa 15.000km fa. :sic) La turbina si può fare revisionare? Ha su 226.000km e sinceramente funziona bene.. non mangia olio, non fischia...

Sono d'accordo... Quanto può costare sistemarlo (più o meno)?? Cosa mi conviene fare già che ci sono? Frizione, volano... Turbina??

Auto portata dal meccanico questa mattina.. Probabile swirl caduta nel cilindro. Appena smonta mi chiama.. :sic) Che si fa in questi casi? In che consiste la rettifica? Mi conviene cercare un motore revisionato? :sic)

Bigno, Grazie per questo 3d!!!! :grazie) A me si sono probabilmente spaccate oggi e domani porto la nasona con il carro attrezzi in officina.. farò presente quello che ho letto in questo 3d per farmi togliere queste maledette valvole....

Eh anche secondo me.. :sic) Non ho mai avuto un problema al motore... mai. A 130.000km avevo tappato anche l'EGR per evitare anche che lo sporco rovinasse le swirl... e per 100.000km sembra avere funzionato.. fino adesso. Spero davvero che sia solo un iniettore.. ma dal fiatecuscan non...

Ragazzi.. ho bisogno di aiuto! :( La mia 147 Q2 del 2008 con 226.000km oggi ha deciso di lasciarmi a piedi.. L'ho usata tutta la mattina.. anche se nel tornare a casa avevo sentito un rumore tipo "lattina schiacciata" ma pensavo venisse da fuori (magari veniva davvero da fuori e non c'entra...

Alla fine ho optato per la pulizia del mio collettore adesso che rifaccio la distribuzione... visto che ho la EGR tappata spero che non accada nulla e lavorino bene... :tiè)

Quindi bisogna chiedere nelle officine se hanno il macchinario che aspira l'olio dei freni per fare lo spurgo? È una cosa comune o molti lo fanno ancora alla vecchia maniera??

Andare un giro con un liquido freni (che è igroscopico!!!) vecchio di 10 anni non è una soluzione valida.

cambia meccanico. è un idiota.

A me cedette il reggispinta a 137.000km... peccato perchè la frizione era ancora buona!! :mad2) Sostituita solo la frizione con una Valeo e ora ho 185.000km e tutto va bene... mai sostituito nemmeno pompe o cilindretti vari... :tiè)

tripoide sinistro... :OK)

Ieri ho smontato il coprimotore per verificare le swirl... e non le ho trovate!!! :eek13) MI sono documentato qui sul forum e ho scoperto che esistono 4 versioni dei collettori di aspirazione.. la mia Q2 essendo del 04/2008 monta l'ultima versione in plastica e le swirl sono lì dentro, non ho...

Chiederò un preventivo all'officina alfa a cui faccio fare la distribuzione... ma ho già paura :ohmamma) :ohmamma) :ohmamma)