Risultati ricerca

Il punto è proprio quello, a 10.000 km, con gli olii attuali, effettuare il cambio è uno spreco. ripeto, io ero uno di quelli che lo cambiava ogni 10.000km, ma credimi che è davvero uno spreco di soldi...

120.000 probabile che siano i superiori. io con la 159 ho 105.000km di cui almeno 80.000 percorsi in autostrada e molto probabilmente ho fatto fuori l'ant sup sx

Se non vado errato la misura è 125/80/15, va gonfiato a 4,2 bar e ti serve con interasse 5x98. Va bene anche quello di 156 o GT.

Se esce fumo significa che non è sigillato a dovere, prima di strapparmi i capelli inzierei a vedere di far combaciare ad hoc i pezzi e poi si vedrà.

guarda quella del degrado olio è tutta una bufala se proprio vogliamo mettere i puntini sulle i. Una volta esistevano olii da cambiare ogni 10.000km, poi con il passare del tempo e lo sviluppo siamo arrivati ad avere olii talmente additivati che i tagliandi sono previsti ogni 35.000km...

Ciao, ti riporto l'esperienza di mia zia. Trovammo una GPunto 1.4 benzina a 4100 euro, la macchina si presentava molto bene sia esteticamente che meccanicamente, a cofano aperto non risultavano perdite (motore bello impolverato quindi l'ex proprietario non credo abbia lavato eventuali parti per...

hai per caso notato se il rumore proviene dal lato turbina?

:asd) ero tentato di scriverlo, ma non volevo sembrare scortese :asd)

Su questo non ti do assolutamente torto :asd) Ormai anche in puglia si inizia a parlare di voragini...ogni volta che piove si aprono più buche che ombrelli...

è buona norma che tu passi in presentazioni ;)

In effetti in primis ci vengono in mente i bracci, ma non è detto che non possa essere la stabilizzatrice ;)

questione di culo :asd) la 156 invece iniziò a orchestrare a 150.000km

si sulla 159, la sua ha il DPF quindi credo che non cambi molto...

Mi è successa la stessa cosa 3 settimane fa. Avevo fatto cambiare l'olio 2000 km prima e per fretta (19:00 di sera tra l'altro di sabato) non avevamo azzerato nulla. Apparsa la spia ho scoperto che non era colpa del Service e neanche del conteggio rigenerazioni (che a me non fa più) bensì del...

Anche io dico che sono i bracci superiori, proprio venerdì mi si è verificato lo stesso problema alla 159 con appena 105.000km. La cosa bella è che la mattina non faceva nulla di strano, parto per Napoli e dopo aver percorso 500km inizia la sinfonia ad ogni disconnessione...

Si, mi riferivo alla distribuzione e servizi della 159 ;)

io ci proverei ancora, magari è la volta buona ;)

visti i tuoi km e le tue esigenze ti consiglierei il 2.0 170cv; con il 2.4 avresti un maggior dispendio economico a livello di consumi.

Arrivato a 1 mese di distanza dai 4 anni e per ora 105.000 km è giunto anche il tempo di rifare la distribuzione e servizi. Qualcuno mi può elencare tutti i pezzi (oltre cinghia tendicinghia pompa acqua) che dovrei acquistare per la distribuzione ed i pezzi per la servizi? Su ebay ho visto...

a titolo di curiosità la franchigia a quanto ammonta?