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si chiaro che andrebbe fatta poco per volta iniziando da piccole parti ma per ora è solo un'idea manca esperienza aiutante attrezzi vari e i soldi per tutta quella pellicola :asd) non saprei il nero opaco è carino anche se ormai sfruttato ma vedo che fanno tante tinte ci sarebbe da riflettere...

per esempio qui si vendono 12 metri che a mio avviso bastano per la mia auto a meno di 450 euro http://www.ebay.it/itm/152x1200cm-CAR-W ... 1c2b4e3acf questa è nero opaco....non male versione 3m 1080 series :matto)

secondo me cofano anteriore tetto e portiere sono abbastanza semplici da fare per via delle forme lineari e omogeneee mentre paraurti e cofano posteriore li vedo un attimo piu' difficili per tetto e cofano in lunghezza secondo me bastano se non 3 metri 3.5 metri non di piu' se il prezzo a metro...

con 3 metri di lunghezza ci fai tetto cofano anteriore e ti resta anche altro quindi i prezzi sono civili ala fine...

ecco! io quello chiedevo, il prezzo della pellicola, non la manodopera! altrimenti, che avrei chiesto a fare il vostro aiuto per metterla? :specchio) avete link di dove la vendono a prezzo regalo :asd)

grazie ma dopo i prezzi che mi hai dato forse ci ripenso :asd)

sti cazzi :asd) me la vernicio e faccio prima ma davvero costa così tanto sta pellicola? mortacci loro che ricarichi che fanno sti bastyardi su du pezzi di vinile :sadomaso)

tipo quanto mi costerebbe? :scratch) tu sei pratico? :elio)

guarda fossi piu' pratico con questa tecnica di incollaggio di pellicole mi sarei fatto la macchina intera perché è piena di graffietti e riverniciarla costa troppo senza contare che puoi farla di colori non proponibili in carrozzeria. certo il mimetico è un po' estremo :asd) ma altre tinte mi...

quando vuoi ci vogliono pochi minuti :OK)

approfondisci pure :asd) certo che riprofilano costa meno che comprarli nuovi se il lavoro di rimontaggio è ben fatto non avrai alcun problema :OK)

quelli di serie sono fatti in getto quindi in ghisa ...a meno di auto molto sportive

le camme originali in ghisa non vanno trattate termicamente dopo la lavorazione diverso è per quelle in acciaio fatte aftermarket che richiedono trattamenti termici

sui 16v non ha senso cambiare le camme vanno già bene le originali e comunque riprofilarle se ben fatte non creano problemi

quell'orologio è nelle plancie delle maserati da una vita semmai è la fiat che copia

bella un mix tra granturismo e quattroporte in miniatura...poi se la fanno diesel è il massimo :asd)

grazie a tutti quelli che hanno partecipato e che sarebbero voluti venire ma che per motivi vari sono risultati assenti spero che al prossimo incontro non manchi nessuno :clap)

oggi me lo stanno dicendo in tanti...forse i miei 25 anni sono portati male :asd) io sto cercando di ricomporla :D io l'ho guidata diverse volte non è male ma non mi trasmette molto entusiasmo sarà perchè sono abituato male :asd)

alla fine egr bloccata! :sadomaso)

:asd) immagino io oggi sono rimasto in casa a causa di un forte dolore di cervicale che mi ha fatto rimanere nel letto a contorcermi....adesso va molto mglio non ci sperare troppo :asd) posso sempre riportarla alla versione tappeto volante :elio)