Semplificando (molto) si puo' dire che lo sterzo dell'Alfa è piu' diretto,e per curvare basta girare poco il volante, mentre con la Bravo devi accentuare un po' l'angolo di sterzata,giusto?
Hai trovato una grande differenza come reattivita' e precisione dell sterzo passando dalla 147 alla bravo, o tutto sommato il divario non è così rilevante? ok che a tutto ci si abitua, pero'... :eek13)