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Ciao a tutti...scusate ma nn mi ero più connesso!! Io ho le 6 pompanti del porche cayenne,ho dovuto mettere un distanziale da 7mm perchè la pinza mi toccava contro il cerchio,però c'è da dire che le pinze porsche sono larghe 16 cm...sporgono parecchio! avessi messo le 4 pot della gta o della...

Devo ancora prendere tutto,nel senso che quello di subito.it che mi doveva spedire il radiatore e sparito,menomale che non avevo pagato!! il convogliatore dove rimane poi,sempre sotto il paraurti,zona passaruota?

Cavolo grazie mille per l accurata risposta..!! Quindi 2 tubi 200 euro? :splat) Grazie mille se hai foto o info sono ben accette :OK) Io vorrei capire appunto se,i tubi del jtd sarebbero già "pronti" o se dovrei modificarli in base al mio 2,0 ..

Esattamente,utilizzo il radiatore olio del 1,9 jtd,idem per l intercooler.. Ho un po' di confusione riguardo ad una cosa..che cosa devo fare/modificare per fare l impianto "radiatore olio"?nel senso,i tubi che partono,dove devono andare?gli originali arrivano a giusta destinazione anche sul 2,0...

I tubi del radiatore olio posso utilizzare gli originali o li devo fare su misura?in base a questo so anche su che diametro cercare la valvola :OK)

Io pensavo/penso siano uguali x tutti nel senso che cambieranno i gradi di apertura da una all altra e credo nient altro no? Illuminatemi se sbaglio :scratch)

Hanno montato il rotrex su punto 1,2 benza! Il centrifugo è molto meglio peccato costi molto ma molto di più!

Il radiatore olio,mettendo l originale sappiamo già gli ingombri :OK) La valvola delle punto turbo diesel è stata usata da 2 ragazzi che hanno turbinizzato montando i rotrex... Settimana prossima spero di riuscire ad iniziare a presentare il volumetrico x iniziare a studiare le staffe..

Ciao sergio!!!quale modello di punto turbo benza? :scratch) Ciao Matteeee :fluffle) Ahahahahaha hai proprio ragione non riesco a fermarmi che ne tirò sempre fuori una :asd) Grazie di tutto Matte spero di portare a termine anche questo progetto con un bel lavoretto :OK)

Mi hanno detto che le punto turbo diesel montano una valvola che apre a 72 gradi e chiude a 92 gradi domani o liberi passo al magazzino ricambi a chiedere!

Specialmente D inverno :nod)

Molto interessante il discorso del nebulizzatore,anche se,con pressioni così basse l IC non penso scalderà tantissimo...eventualmente può essere un lavoro da tenere in considerazione per un secondo momento...!! Riguardo la valvola termostatica non ho ancora trovato niente..

Cosa intendi x acqua sull IC? scusa l ignoranza.... Piccolo update ragazzi,stamattina ho preso questo kit derivato da 147.. http://www.subito.it/accessori-auto/kit ... 103532.htm Con la sua staffa http://www.ebay.it/itm/220811160678?ssP ... 3430wt_986 Segnata per 156 che,montando lo stesso...

Il radiatore userei l originale 147 per avere tutto plug e play,inoltre ha anche la capienza giusta :spin) Ho sentito un ragazzo del forum della punto,lui ha montato anni fa il rotrex ed ha utilizzato la valvola di una punto turbo diesel,che apre a 92 gradi e richiude a 72...un buon...

Si si lo so Andre :fluffle) Andre tu sulla valvola che mi dici?

Sul discorso pulegge sono un pò confuso...nel senso,io ho preso il volumetrico da un demolitore on line,quindi non ho la possibilità di sapere\misurare la puleggia originale dell SLK...potrei farla uguale a quella del compressore clima? Cosa intendi per spruzzata d'acqua sull IC? grazie!!

Si sa già che quando si mappa la macchina poi va quel po' in più che ti galvanizza :OK) No ragazzi non ho ancora trovato nulla per il radiatore olio,volevo informai se come valvola termostatica potevo usare il termostato acqua o se qualcuno sapeva indirizzarmi su quale prendere!

Io per luglio vorrei avere tutto funzionante :OK) Nel frattempo in questi gg me la sto godendo con la nuova mappa ed è davvero un razzo :A)

Ciao Morac!!! :OK) Il progetto prosegue,sto rimediando i pezzi..mi è arrivato l IC,settimana prossima arriveranno le staffe per l IC e probabilmente ho trovato un radiatore olio usato (nuovo costa sui 300).. dopo di che con il meccanico iniziamo il lavoro poco x volta..iniziamo con il più...

Ho chiesto scusa ammettendo l'errore ed affermando che non si ripeterà più,però visto che non l ho fatto in cattiva fede secondo me non ci stava tutta questa "malafede" utilizzata nel post precedente tutto qui :) rinnovo le scuse,e come detto nn accadrà più x carità...più di questo non posso...