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Un informazione . Devo sostituire il variatore di fase che rumoeggia a caldo . Visto che sono già dietro a smontare, ho intenzione di montare delle camme del 2.0 gtv che avevo procurato per la modifica. Siccome dicono che le camme del 2.0. Svuotano troppo sul 1.6 , potrebbe essere utile...

Tranquilla fino a 4000 giri , e poi spinge fino a 7000 giri . Molto divertente.

Tutte le modifiche fatte hanno portato a 143cv rullati al banco .

In estremisti avevo pensato di portarla al officina MASPES DIEGO a como . Qualcuno la conosce ? Sapete se segue alfa più recenti o fa solo alfa storiche e ristrutturazione?

Allora se monti i colli del euro 2 senza precatalizzatori i fori delle lambda ci sono . Semmai ne usi una sui colli . Se elimini il Kat la lambda dopo non la inserisci nello scarico , la fascetta libera dietro il para calore marmitta.

Avevo pensato al flessibile marmitta, messo nuovo . Niente da fare .

Quando compare il rumore sento una leggera vibrazioni al altezza dei pedali . Cos'è?

Niente . Con cofano aperto non si sente nulla . Supporti motore tutti e 4 nuovi e ben serrati . Un manicomio.

Una bella 4c mi piacerebbe. Più avanti ci penserò.

Bravo . Quelle dopo le nostre sono fiat al 100% .

Siete tutti passati alla Giulietta ?

Comunque si anche con il vecchio motore mi faceva lo stesso rumore a caldo.

Sembrerebbe che risuoni nel v.i.s . Li ho smontati aperti a metà controllato il leveraggio, tutto ok

La marmitta di prima era troppo aperta , gli uomini in divisa mi ammiccavano. Meglio evitare simpatiche amicizie .

I collettori sono 4 2 1 i flessibile lo cambiato 40 giorni fa . Il centrale e ragazzon inox il finale è un csc omologato. I supporti elastico marmitte sono tutti nuovi in gomma rossa . Ho chiesto al gruppo sperando in una soluzione. Io non so più cosa controllare .

Se è tutto ok. La lascio così ?

La vibrazione che si sente in rilascio uuuùuu quando viaggio sopra i 3000 giri , si presenta costante senza aumentare fino ai 4500 giri circa .

https://youtu.be/Kd4Ts1zlFV8 avevo fatto un video su Youtube.

Salve . E da un Po di tempo che la mia alfa 147 ts 1.6 in accelerazione solo a motore caldo 90* si sente un rumore uuuùuu da 3000 ai 45000 giri circa . Il motore è modificato . Camme centralina corpo farfallato del 2.0 e v.i.s scarico completo . Il motore è stato sostituito un 12mesi fa ,con...

:grazie)