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I miei dici fabiuzzo?

Quasi quasi...Va bene se nn sono donna e non ho alfa? :P Alla fine ho notato son tutte tutte donne :D :sarcastic) :sarcastic)

Sì collettori di scarico, poi il flash che si vede è una fiammata uscita dallo scarico dietro :)

Ehehehe..Beh si..Arriva a 300..Ma non li regge benissimo, xkè essendo anche un motore degli anni 80 fine 70 ha molto materiale scadente e antiquato. La sigla del mio motore è 2JZ-GTE :) Cmq eccovi un altro piccolo piccolo video :) <object><param></param><param></param><embed...

La westegate ha uno sfiato da 50 mm in inox che picchia in basso, infatti ha un tubo che arriva in verticale sino a giù in modo da nn creare danni. Cmq la fiammata, dato che si vede il bagliore sulle parti sopra vi dico che proviene dallo scarico dietro..

Eh purtroppo è qui che sbagli.. Il motore MA70 o 1JZ non ha margini di elaborazione elevati purtroppo..

Più o meno i 900-950 gradi senza problemi.. Ritorni di fiamma non li fa :) Quel flash lì è una fiammata e ci hai preso ma non è nel vano motore :)

Eccovi un altro video dei collettori.. Da notare il flash che si intravede sull'inox lucidato.. A voi capire cos'è qual bagliore :) <object><param></param><param></param><embed src="http://www.youtube.com/v/izgV1EzdqIg&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent"...

Si settano attraverso un boost-controller oppure direttamente con il cavo collegato alla centralina e che ho lo spinotto obd che mi arriva al bracciolo e si attacca il pc. A quel punto alzi o abbassi la pressione del turbo oppure (come abbiamo optato) scegli i vari step di cavalleria.. Su...

Quasi quasi tra poco vi carico su un video nuovo ;)

Ecco, per la gioia di tutti quanti voi un video fatto a banco mentre effettuavano gli ultimi ritocchi per la carburazione. Qui era la mappatura stradale :) <object><param></param><param></param><embed src="http://www.youtube.com/v/lFFAtseyiT4&hl=en" type="application/x-shockwave-flash"...

Mamma mia..Allora hanno preso il modello peggiore... Ottimo acquisto anche lui :) Cmq per la vostra gioia eccovi un video sul luogo dove effettueremo la prossima grigliata : <object><param></param><param></param><embed src="http://www.youtube.com/v/lFFAtseyiT4&hl=en"...

Sarebbe la targhetta della serie dopo :)

La terza serie di supra è orrenda... :| Non è un 3.0 turbo ma un 2.5 turbo e i fanali a tipo scomparsa stile vecchia mazda Mx-5.. Circa 250 cv..Na miseria...

Eh ma lo sapevo che rimanevo a piedi, ma non dopo appena 2000 Km :( Alla fine la frizione originale non poteva reggere.... Al massimo mi potrò rompere di spendere circa 4000 mila euro per una frizione..Quello sì...

No, solo che in giro si vedono + R32 con il gruppo ottico dell'R33 che R33 stessi, poichè il motore è stato un tipo a sè stante lievemente cambiato ma che ha però ottenuto pessimi risultati. Poi gruppo trazione.....Penoso.. Uffiiiiiiiiiiiiii..Rivoglio la mia supra

:) Si ma x strada giriamo con mooooolta meno potenza..Altrimenti è ingestibile.. Cmq volevo chiedervi dei consigli.. Non so se tenere il mio spoiler: Oppure mettere il seguente: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/93-94-95 ... dZViewItem

No, non penso.. Cmq nn ha idea di che macchina orrenda sia.. Il mio peggior acquisto quella macchina..Meno male che l'ho venduta in fretta..

No, non può immatricolarla.. La porta col carrello..Ahahahahah..Buffone.. Cmq anche io son senza auto.. Ho bruciato la frizione originale :( La nuova mi arriva a breve.. 6 dischi in rame con volano in tianio e coprifrizione in carbonio

Si, gli ho venduto la skyline r-33 :) Ahahahaha..Lo immaginavo che le bronzine nn avrebbero retto... Beh contento lui :)