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Forse forse ci sarò anche io... con il bolide della mia nuova amichetta... :elio)

Per la Junior si parla del 1.4 da 120 e 150cv... per la Punto Abarth invece si parla di 155 e 180cv... avete idea che questi motori possano essere montati anche sulla Junior? In particolare sarebbe interessante il 1.4 180cv sulla Junior!!! :lingua)

Grazie per la solidarietà ragazzi! :spin) Specifico alcuni punti spiegandovi intanto perchè l'auto era fuori. Allora, la conce e l'officina della Red Star sono attaccate, solo che non potendo passare venerdì in officina, ed essendo quest'ultima chiusa il sabato, mi ha fatto il piacere di...

Ma che gente di m...a! Sabato sono andato a ritirare la 147 in officina alla concessionaria Red Star di Verona, la macchina era pronta ma siccome sabato l'officina era chiusa hanno lasciato le chiavi alla concessionaria perchè potessi ritirarla, che ha posteggiato la mia macchina nel piazzale...

Altro che Kamal... :mecry) è senza dubbio la Bravo SUV!

169... :lingua)

Oddio... si sono impegnati a farla così brutta! Mi sembra un po' come quelle compatte 3 volumi che vendono solo nei paesi in via di sviluppo perchè qui non le comprerebbe nessuno!!! :D La Clio 3 volumi ad esempio è destinata all’Europa Centrale ed Orientale nonchè all’America centrale e...

Più che altro dipende per quanto tempo i mod ti sopporteranno ancora... :D

Articolo: http://www.autoblog.it/post/7359/audi-s5#more Foto: http://www.autoblog.it/galleria/audi-s5-a-ginevra/

Tipo guarda il secondo video alla curva dopo i primi 40 secondi, quella fatta con la sinistra nella parte alta del volante... come puoi vedere hai zero precisione in uscita di curva senza controllo e fluidità. Puoi fare molto meglio secondo me... :OK)

Come traiettorie non andavi male, qualche errore ma niente di che, era il tipo con la GTI che le sbagliava decisamente anticipando troppo l'ingresso... per le mani invece basta che ti impegni un attimo se lo vuoi e le abitudini nel giro di qualche mese le perdi, anche io guidavo con la sx sopra...

A proposito dei video in pista... non dico le traittorie ma almeno la corretta posizione delle mani al volante!!! La sinistra alle ore 1 quando non sono le 2 e la destra sul cambio sono un tristezza per uno che vuole girare in pista, capisco la nonna che va a fare la spesa... senza offesa eh...

Non ti dico quello che penso cmq la mia futura "bombina" sarà un'altra, e cmq per la 500 l'intenzione sarebbe sì di rivenderla dopo un annetto ma resterebbe cmq in casa mi auguro! Per cui più o meno direi che condivido anche io quello che hai scritto tu... ma non so stavolta chi l'ha scritto...

Mi sa sì che la più conveniente come rivendibilità e perdita di valore sul nuovo è la 1.2... confrontando con la Panda il 1.3 costa 1.925 euro in più del 1.2, 2.585 invece nella versione con DPF, penso mi convenga stare sul 1.2 quindi...

Devo capire quale è più facilmente rivendibile dopo un anno, quella dove ci perdo meno per capirsi, non quella che va più forte... voi che dite, 1.2, 1.4, o 1.3 multijet?

Più la guardo e più mi piace... appena escono i prezzi ne valuterò seriamente l'acquisto! Mi accontenterei del 1.2 69cv, bianca, radio cd e clima, cerchi da 16"... e bandierine dell'Italia sotto gli specchietti!!!

Sicuro al 100%!!! Sono Continental Contipremiumcontact 185/55 15"! Quindi ipotizzando le misure potrebbero essere: - 185/55 15" - 195/50 16" o 195/45 16" (quale scartiamo?) - 205/40 17"

Stavo notando due cose: 1) All'interno si sono dimenticati di qualunque tipo di vano o cassetto portaoggetti!!! 2) Le gomme montate sul modello della presentazione sono Continental 185/55 15", presumo quindi che i 16" montino gomme 195! Niente male per una 500, sarebbe interessante il...

Comunicato stampa e immagini ad alta risoluzione: http://www.autoblog.it/post/7642/fiat-5 ... isoluzione

Bellissima... niente da dire!!! :?: