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Ma cosa ha preso dalle vendite? Ma quali vendite? I dealer sono andati per aria, anche chi ha provato a resistere. Quelli che son rimasti li prenderanno a breve per "motivarli e bacchettarli" dati i numeri ridicoli. Ma di che stiamo parlando?

Infatti. Consentimi la cortesia di fare ancora offtopic, perchè di passare per chi spara saccenza così, damblè, non mi va: si sa bene quando la faccio cadere dall'alto come faccio, e non era questo il caso. Daltronde se i mex (10 mila e rotti) che ho scritto qua sopra li avessi scritti solo...

Qua si dimostra che, come da te detto, sei un "novellino" dell'ambiente Alfa. I margini ci son stati (e guarda, per me i "bei tempi andati" finiscono negli anni '70.... quindi non appartengono a un periodo Alfiat), o non si è stati in grado di farli. La GT, per alcune scelte aziendali quasi...

Guarda, come è vero che le "istituzioni", le "aziende", non le fanno i muri ma le persone, così è anche per le automobili ed il mercato delle automobili. Quindi, da un lato abbiamo l'azienda che si è stufata, e ha lasciato perdere il settore "appassionati", fonte di critiche, fossero esse...

Cambiando argomento, non vedo lo scandalo per il "ritardo" di 952. O meglio, non lo vedo avendo probabilmente chiaro da anni il modus operandi, le necessità immanenti della holding, considerando come possa esser complicato per chi ha prodotto (e neppure bene) vetture di diverso layout e diversa...

Infatti la mia 500 1.2 è venuta, su strada, 18.000 euro e spicci. Non mi è passato manco per la testa di pensare a una vettura di gamma Alfa Romeo. Credo che quanto abbia conosciuto io il "recente" e "recentissimo" di Alfa non necessiti di molte dimostrazioni. La scelta avrà significato ben...

La stessa identica cosa che ho pensato io. Va bene esser pignoli su 952, che comunque di BMW ha molto come.....ispirazione, ma non è che una cianciosa "Eletta" di qualche tempo fa fosse chissà che granchè a livello di tessuti e di conformazione sedili........

Ah con sti colori, se fai un ritocco, te lo dice anche il carrozziere che hai un colore diverso ogni giorno eh eh eh eh

Eh ma tutti quei colori metallescenti, micalizzati, e via dicendo o li vedi, o altrimenti...... ne vedi sempre e solo UNA sfumatura.

:) diciamo che ho provato a fotografare anche quel muletto che ho incontrato in A1 sia in andata che al ritorno, ma al ritorno, ed era buio, ti assicuro che è venuto uno schifo :P

Inviterei a leggere quello che scrivo, senza peraltro lasciarvi andare a facili ..... "infiammazioni". Le foto le ho ovviamente fatte, come possono ben vedere gli amici di facebook. Non ho semmai avuto modo di caricarle in modo da renderle visibili in questo thread, ma comunque ho detto che...

E' un 2009. Comunque, se il cliente vuole farlo per starsene sicuro, entro i 200k km e con tagliandi casa fatti, può farsi fare il lavoro e BMW "contribuisce".

Comunque, dovesse interessare.... a orari "bui" ieri sono andato a Milano. Quasi nello stesso punto della A1 mi son visto superare da una Giulia con camuffatura leggera che procedeva a velocità ordinaria (targa in prova MA*S e via discorrendo). Al ritorno l'ho proprio distinta dallo specchio...

Se la vettura era compresa nell'intervallo previsto da BMW forse si. Lo scorso anno (2015) abbiamo domandato alla rete ufficiale e stante che il 320d de quo NON ERA compreso nell'intervallo previsto da BMW l'intervento preventivo non te lo passavano tutto.

Mi ricordo ancora, quel freddo gelido giorno del funerale....

GT, a fine carriera, veniva 31.500 euro se "Sport" (150cv) e 33.500 se Quadrifoglio Verde 170. Quando vennero realizzate le sole versioni Moving (con tanto di sedile anteriore derivato dalla nasona) il prezzo della 150cv JTD era di circa 29.000 euro.

Lungi da me difendere a spada tratta chicchessia, però.... chi degli amici ha vetture della concorrenza (anche 320) e ha seguito una manutenzione scrupolosa quale era quella da me fatta alle mie vetture Fiat ha avuto zero o minimi problemi (i meno "recenti" su questo forum ricorderanno le ROGNE...

Ehm.... quelli sono i "veri amanti delle auto da 1000 euro", che non comprano il nuovo manco se gli capitasse per caso. Venendo al mondo reale, le produzioni fin qua viste da parte dell'Alfa (dopo Fiat) erano abbastanza "perfettibili" da parte anche, e soprattutto, di chi se le comperava e le...

Ma che ora diamo retta a dagospia? Va bene quando si vuol cianciare di starlette che fan carriera a colpi di letti di famosi, o di calciatori etero fuori ma gay dentro, però finisce li.....

Io son abituato, anche per mestiere, a capire le cose che son rivolte pure a terzi ma ti assicuro non l'ho capito manco io. E si che credevo di esser empatico :p Ad ogni modo, mi paiono riflessioni ben date per assodate nel corso del decennio (abbondante) di discussioni qua dentro di cui...