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Il mecca mi ha controlalto tutte le sonde e i cablaggi ma niente .. Oggi mi cambia il termostato , dovrebbe essere quello il colpevole di tutto , speriamo bene :hail)

il tuo è un discorso che fila , non dico niente , solo che va troppo a culo anche sta cosa .. io vedo colleghi 147isti che hanno la macchina che è un cesso già a 10k Km perchè sono piene di problemi e si spacca di tutto , mentre altri sono arrivati a 250k senza grandi casini . Poi hai ragione...

hmm dovrò cercare bene .. madonna che fatica che bisogna fare cacchio :D

il problema è che sono tutte troppo lontane da te :D

ammazz così pessima :?: è che per le mie tasche sarebbe buona , poi ne ho trovata una che ha praticamente tutto quello che mi serve , piu di 10k € diventerebbe un problema =/ è così un cattivo affare ?

Salve gente ;) forse ho trovato la mia bambina :clap) però vorrei avere un consiglio da voi , ho addocchiato una 159 berlina , 1.9 da 120cv con 94.000 km immatricolata 10/2006 , prossima revisione 10/2012 a 10.000€ . Vorrei sapere : devo aspettarmi qualche problema ? Alla revisione potrei...

tranquillo è normale , se vuoi stare sicurio controllala ogni tanto ma secondo me è normale .. Preoccupati quando arriva come la mia , che sotto i 5° impazzisce :asd) ma io devo cambiare le sonde sicuro :wall)

per vedere se è il clima basta che accendete la macchina , scendete e guardate se sgocciola . In ogni caso se è la condensa del clima appena lo accendete ( lucetta sulla stellina ) dovrebbe cominciare a gocciolare e appena spento smettere pian piano fino a smettere del tutto . Se si asciuga...

Problema ripresentato nelle stesse identiche condizioni , a questo punto ( anche leggendo un post parallelo di un altro utente ) saranno da controllare tutte le sonde di temperatura ( radiatore e termostato ) e poi forse termostato .. Lunedì chiedo consiglio al meccanico , vediamo , se me la...

boh non ci capisco piu niente con sta macchina :ka) oggi mi ha dato l'anomalia senza però i problemi , e dopo un pò è sparita anche la spia e non ha avuto nessun problema :ka) a questo punto mi sa che mi vuole solo prendere per il culo , in ogni caso a questo punto per scongiurare possibili...

Sospettavo anche io la egr , solo che dovrebbe farmi quel lavoro sempre , non credo sotto i 5° :ka) In ogni caso la spia avaria SCM e relativi problemi vanno in contemporanea e scattano precisamente al toccare dei 5° , gli errori che avevo in memoria poi erano delle errate rilevazioni...

Ecco alcune novità : Stasera ho ripetuto il giro ( come ogni sera ) e ho notato che cominciano i problemi sotto i 5° , ovvero la macchina sembra come ingolfata se si tenta di farla salire di giri sotto i 2.000 giri , solo che stasera era davvero peggio di ieri .. Ho fatto sentire anche a mio...

Salve ragazzi , Stasera torno a casa un pò scoraggiato .. Faccio il mio solito giro , e a parte che oggi mi ha fulminato la 3a luce di posizione in 1 mese , mi pare tutto bene . In marcia si accende la solita spia dell'avaria sistema controllo motore ( SCM ) che ignoro dato che dovrebbe essere...

un discorso che fila , niente da dire :OK) Io sono a 22 e devo portare la stessa esperienza , 40enni che guidano peggio di me e 18enni che si credono piloti ( e poi hanno le finacate rigate ) .. Io per fortuna ho avuto un ottimo insegnante , quale mio padre , altrimenti me la sarei già vista...

Per addormentarsi lascia stare che con la mia 147 ho la ragazza che è piu il tempo che dorme che quello che sta sveglia :asd) e in ogni caso ricorda che il diesel consuma e costa molto meno del benzina , passare a benzina ti costerà di piu , su quello devo essere daccordo con gli altri ...

sulle moto non ti si può dar torto , ma calcola una cosa con le macchine , spesso meno son potenti , meno costano e meno son sicure .. Ribadisco la cosa di prima , i 2 idioti ( scusate il termine ) con la saxo , 1 in coma per mesi e l'altro con prognosi per mesi e macchina accartocciata , e avrà...

Il liquido del raffreddamento non dovrebbe asciugarsi tanto in fretta e dovrebbe puzzare un pò , quello del lavavetri in teoria dovrebbe odorare di sapone anche , a meno che non sia solo acqua .. Guarda la vaschetta del licquido raffreddamento se cala di livello o no ..

allora distribuzione dipende , il kit sui 100€ lo trovi , poi bisogna vedere il meccanico che prezzo ti fa , per la guarnizione di testa sono sui 500€ o piu

eh si , quello è olio =/ di addio alla guarnizione di testa :dead)

hmm allora forse nn è così grave :ka) in ogni caso non ci deve essere nulla in quella vaschetta fuorchè il liquido refrigerante ..