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Appena ce l'ho in mano gli faccio un servizio fotografico da paura :spin) non la presento adesso per scaramanzia :tiè)

devi entrare sulla prima centralina e poi dentro devi cercare " odometer " mi pare :ka) non ricordo il nome esatto , comunque lo selezioni e ti dice a quanti km sei

ma in teoria con il fiat ECU scan dovrebbe darteli giusti , o almeno dovrebbe dirti da quanto è stato fatto l'ultimo controllo di manutenzione . A dire il vero sulla mia il contatore dall'ultimo intervento è perennemente a 0 , in compenso i km sono giusti , addirittura mi pare che ne segni...

Domani ho il bilancio in mano e giovedì vado a vederla e provarla . Se mi accettano la finanziaria e a gennaio la prendo vado ad ubriacarmi :ubriachi)

arriva un dubbio : mettendo come possibilità che mio padre non mi dica " tu non sai cosa vuol dire mantenere un 2.4 " solo perchè non lo prenderebbe lui , è iperprotettivo o non mi reputa all'altezza , sono andato a fare i conti di cosa vuol dire l'affermazione sua , e mi sa che mi tocca dire "...

Eccomi , provata e vista la 159 120cv :clap) la prima cosa che mi sento di dire è che ora mi sono ancora piu innamorato della 159 :love) è un sogno sta macchina :love) come considerazioni : PRO : -motore ottimo -interni tenuti molto bene -nessun danno esterno CONTRO : - ho il sospetto...

Tienila pure la dacia :asd) :asd) :asd)

hmm non mi serve una di quel tipo , mi serve una tipo familiare o della stregua della 159 =/ comunque oltre al 120 questa domenica vado a vedere sabato prossimo una exclusive 2.4 , 90.000 km del 2007 , e forse per quella ho il finanziamento :OK)

nono quello no , piuttosto rimango 1 mese a piedi che spendere quei soldi per un cesso .. oltre a quella ho visto un paio di 159 sia berlina che sw , ma sono tutte e due a 13.000€, anche se una è il 150 e l'altra il 2.4 exclusive =/ però non credo proprio di arrivare a permettermene una così :ka)

diciamo che a me serve una macchina per viaggiare , anche per lavoro , spaziosa perchè conto di tenerla altri 5 anni e nel frattempo spero arrivi casa ( e non vorrei spararla grossa ma forse anche pargoli :asd) ) e poi ci metto anche il fatto che è il mio sogno .. Altre macchine di quel...

è che di nuovo a meno di 10.000 vedo solo macchine che sono in commercio da anni e che hanno subito continui ribassi , tipo panda , punto ( che han pure fatto 5 versioni in meno di 2 anni , che strano ) , 500 ecc.. e poi non ce n'è una che mi ispiri e mi dia quel senso di tranquillità nel...

beh adesso è molto piu chiaro il perchè non dovrei prendere il 120cv , grazie mille delle delucidazioni :OK) che dire , non mi rimane che vedere domanica cosa potrei avere per le mani e valutare la cosa .. in caso credo che si possa gonfiare un pò il motore , qualche modifica in caso la...

mamma mia ma ce l'avete tutti con sta povera 120 cv :lol: ma va così male ?? alla fine non mi serve una ferrari , anche andasse come la 147 1.6 105cv che ho ora sarei contento ..

boh avendola presa 15k Km fa non sò come ha vissuto la macchina , in ogni caso date le circostanze spero di poterla eliminare , anche se non durerà a lungo visto che a mettere la retro gratta quasi sempre :sic)

forse le due cose messe insieme .. è che i sensori ha detto sono a posto :ka) ti assicuro che comincia a farmi girare le superga sta storia , sono 3 giorni che sono senza macchina :swear)

beh se è bloccato su aperto e continua a raffreddare ad un certo punto non ce la fa piu . Mi fido abbastanza di questo meccanico , si è dimostrato molto abile , vediamo se tentando questa funziona , in caso vedrò cosa fare , se non è valvola termostatica , non sono le sonde non sò piu cosa ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!...

Beh che mi stia facendo di giorno in giorno venir voglia di cambiarla non c'è dubbio :lol: Per il resto va tutto in contemporanea : 5° esterni - ventola al massimo - macchina che va male A questo punto tento il termostato , dopo di che non mi resta che fargli cambiare in ogni caso i sensori e...

no non li ho controllati , km 127.000 non la reputo una causa meccanica perchè funziona tutto alla perfezione , ma come scritto sopra appena tocca i 5° di temperatura esterna si attacca la ventola del radiatore e non si stacca piu , con conseguente raffreddamento eccessivo del motore , come sale...

no quella è esclusa , funziona tutto e non ho nessun segnale che potrebbe essere la batteria , poi l'ho cambiata in estate .. parte tutto come tocca i 5° , poi ventola al massimo e il motore si raffredda troppo , sarà solo quello , sistemato il termostato non dovrei aver piu problemi , salvo...

lo aveva solo pulito un pelo , ed effettivamente dopo la pulizia era migliorato .. Le sonde appuntole ha testate ma vanno , qquindi vediamo se col cambio termostato va , altrimenti cambierò alla cieca le sonde sperando in bene :ka)