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Come altri che montano la tua stessa pastiglia ti han già detto e non soffrono del fischio prova con la pasta di rame, la spalmi con tutto ciò che tocca la pinza dovresti risolvere Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

Infatti le molle Q2 -Ti-bl sono più basse di circa 1,5 cm Invece per molle -3 cm ci vogliono le B8 che hanno la stessa taratura ma con stelo accorciato Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

No no sono durissimi e troppo secchi sulle buche per un utilizzo stradale sarà anche he tutto il reparto braccetti è nuovo ma sono veramente duri soprattutto il posteriore Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

Ho da poco montato i B6 con molle Q2 e sono davvero duri! Dinamicamente ho fatto solo poche centinaia di km non rifaccio ancora la convergenza quindi aspetto a giudicare. Prima avevo i Koni Fsd ed erano moooolto più confortevoli Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

Io lo uso ma non apprezzo alcuna differenza con gli Olii che avevo prima, Quanto te lo vende l'olio? Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

Si anche le euro 3 da una certa data in poi hanno questo problema il fatto è che per una direttiva europea deve venire fuori l'errore visibile, si chiama eobd Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

c'è chi l'ha già fatto! :OK)

Non si capisce gran che di quello che hai scritto... comunque... Lui vuole montare i fuselli proprio per non montare gli adattatori, Montando i fuselli mi sembra puoi usare i dischi da 305 ma poi hai bisogno di distanziali in quanto la ruota altrimenti batte sul fuselli e sulla pinza Inviato...

Credo che chieda la disabilitazione della segnalazione avaria motore Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

Anche io ho raccolto le stesse opinioni: i B4 sono mediocri a differenza del resto della gamma Bilstein. Per il resto consiglierei Sachs o Boge o kayaba Per i braccetti dicono i Trw siano i migliori, Io ho preso Trw inferiori e frap rinforzati superiori al posteriore solo silente block...

A marzo quando ho cambiato il motore il liquido di raffreddamento era tutta regine, non si notava perché ho il liquido di colore rosso e non ci ho fatto caso. Adesso vorrei dare una ulteriore pulita ed ho acquistato un prodotto della liqui moly, Le istituzioni dicono di versare il prodotto...

Le molle sono quelle dell'assetto sportivo Alfa provenienti da un Q2 le avevo già sotto con i Koni FSD , ora ho l'assetto originale standard così ho potuto fare tutto con calma e limitare il fermo macchina, con l'occasione cambio anche i bracci anteriori inferiori e superiori , biellette e...

Superata la soglia dei 310000 km e 13000 km con il motore "nuovo " mi appresto a rinfrescare il reparto sospensioni Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

Non ricordo dove sia, se non trovi nulla devi trovare il manuale di officina e studiarti loschema elettrico, nulla di difficile Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

La serie 0 (mi sembra quella dalla foto) non ha spia dedicata ma ti appare nel display il simbolo verde del Cruise , nelle serie successive hanno rimosso il colore verde dal display e hanno messo la spia.

Certo, qualcuno già l'ha fatto , basta cercare

Re: .....420.000km..... Continua così! Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

Re: Ammortizzatori Ti/Q2/BL sostituire gli originali ma con Io ho trovato una buona offerta per i B6 altrimenti sarei andato di Sachs Advantage che costano meno. Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

A dire il vero c'era sia la crosswagon Q4 che la Q4 sportwagon Inviato dal mio E2003 utilizzando Tapatalk

Complimenti per la 147 davvero bella! Poi vorrei chiederti come ti trovi con i braccetti rinforzati a distanza di tempo?