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ma hai ragione, quello della z8 è un fatto scandaloso, così come lo sono le M3 e46 che cedono nel telaio posteriore,nella zona delle sospensioni, perchè è un punto troppo debole. sul fatto che spesso abbiano molti difetti son pienamente d'accordo, e trovo anche io che siano generalmente...

la nuova è molto meglio della vecchia, è un progetto più maturo. la mia vecchia scricchiolava abbastanza dalla plancia,perchè aveva meno viti di sostegno della nuova ed aveva più parti ad incastro. e comunque per rispondere a quelli sopra si, è un giocattolo divertente da guidare, e solo con il...

o come gli alfisti che ce l'hanno con le bmw. :p

nemmeno il bialbero con le normative di oggi potrebbe andare più come una volta. non è che le normative deve rispettarle solo fiat eh se gli altri, leggi toyota, riescono a farlo pur garantendo prestazioni superiori e consumi inferiori, son migliori.

ahh ma se il 1200 della panda/500 per voi è un buon motore allora siamo su frequenze diverse! interrompo le comunicazioni allora!

quindi il 3cil. toyota consuma di più. :lol: quindi i 3 cilindri consumano di più. :lol: scommetto che se domani uscisse il bicilindrico fiat stareste qui a tesserne le lodi perchè consuma poco, è pronto, leggero, economico da costruire e mantenere etc. io resto delle mie idee, voi restate...

bum! addiritura! cos'avrebbero meno della panda 1.2? ho provato entrambi eh, per cui proprio non capisco cosa abbia di meno il toyota, se non il consumo ed un cilindro.

quindi quella del link è una spica, essendo a iniezione, dell'82, senza paracolpi sulle fiancate, con4 fari tondi, e con gli interni di velluto beige. sono così impossibili da tenere in ordine con quell'iniezione?

odio le cabrio in genere, a pelle! non solo la mini insomma... infatti sia quella che la z4 le ho volute provare col tetto su. la coda tronca di mio cugino rigorosamente open! gli interni della nuova a me piacciono moltissimo, e riescono a far sembrare datati anche quelli della serie precedente...

cabrio (la odio!) ho provato solo la jcw da 211 cv, le altre le ho provate praticamente in tutte le combinazioni di motore e di passo. motore a parte, come telaio mi ha stupito per quanto sia poco differente dalla chiusa, con poche vibrazioni o fruscii. mi dicono che sia molto meglio riuscita...

in città sui 12 al litro fuori sui 15,dipende.. (la mia in città 11reali,fuori anche 16) niente di eclatante per la cooper insomma, è un motorino onesto, piatto, lineare.

finalmente qualcosa di sensato. allo stato attuale il multiair è promettente, ma non è ancora maturo. perdio, i dati di consumo della mito 135cv rilevati da 4ruote dicono che consuma più della mia che di cv ne ha 175 ed ha un motore di 4 anni fa. alfa era avanti, e di molto, ai tempi del...

immaginavo... e come si fa a riconoscere una inj spica da una motronic?

http://www.subito.it/alfa-romeo-alfetta-2000-q-o-parma-5433492.htm che bella, e sembra messa davvero bene! il prezzo mi pare onesto,vero? com'è la 2000 di quell'anno? è già di quelle coi rapporti allungati per risparmiare benzina?

no, siete in due. c'è anche cuoresportivo86 al mondo, e fortuna volle che scriva su questo forum per cui vi potrete confrontare e andrete davvero d'accordo. cioè dove li mettiamo i motori honda vtec, i 6 cilindri motorsport, il 6.2 mercedes, il 3 cilindri della toyota... ci giriamo dall'altra...

ma non fai prima a comprare direttamente un negozio di modellismo? :p complimenti :OK)

l'ho vista finalmente anche io live, devo dire che è bellissima!

invece peugeot fa il contrario, è di ieri la notizia che la sigla GTI sarà abbandonata secondo la filosofia Non più compatte leggere ed intrattabili, quasi vendicative, ma «coupè sportive dalle dimensioni abbondanti»...

ma infatti anche io non capisco come si possa tirar fuori un suv alfa da un pianale di un jeep, che resta un prodotto piuttosto specialistico, più orientato al fuoristrada che alla strada insomma. si corre il rischio di avere una sorta di mercedes ml, che ti viene il mal di mare anche se stai...

si ma anche io, l'ho sottolineato nel post, perché non si pensi che sono un suvvaiolo! solo resto sbalordito da cosa siano riusciti a fare con un tank del genere... e resto amareggiato perchè quelle stesse menti avrebbero potuto essere impiegate per tirare fuori una piccola coupè, compatta...