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Approposito, sul vetro posteriore della mia 75 c'è un'adesivo che marca "arocalfissima" chi sa di chi èra :sgrat)

Quelle poche cose sporadiche che so io sono che non poteva montare i cerchi da 14 perche aveva un mozzo diverso, la cilindrata di 1762 èra stata scelta per motivi di omologazione per via delle corse come il numero dei modelli prodotti pari a 500. Aveva il motore della prima serie da 155 cv con...

Bella complienti! Visto che un po' più in la mi interesserebbe anche a me prendere una 33 da affiancare alla 75, che voi sappiate esistono anche 33 16v q4? oppure l'integrale èra disponibile solo sulle 2 valvole?

Mi sono arrivate le candele NGK B9EVX.. appena posso le provo.. attendo anche le altre a 4 punte della bosh. Ad ogni modo mi devo informare se si puo' lavorare sull'anticipo. Secondo me è quello che mi impone di mettere aditivi nella benza.

Mah, ho guardato un po' qua e la ma anche i prezzi di sti diavia fanno bollire le vene 1000/1500 euri e per una 75 di 20 e passa anni mi sa che se trovo qualcosa lo trovo solo usato... forse visto che voglio farla passare storica mi conviene montare, se lo trovo uno originale. Piano piano...

Beh, certo, se cominciano a dare problemi son caxxi.. tra il 1996 ed il 2000 ne ho avuta un'altra di turbo america sempre dell'89 come da foto, lo stesso lavoro non mi dava problemi con la pressione del turbo a 1 stabilizzato e 1,3 di picco sono riuscito a non rompere mai in quasi 300.000 km...

Ah, che roba sarebbe il kit diavia? Mai sentito dire. Vedo di che si tratta.

Ciao, non s se l'hai presa poi la 75 comunque una bella 2000 ts è una signora macchina per andare in giro che puo' dati soddisfazioni.. se hai passione per l'alfa romeo vera, una volta acquistata sarà difficile poi abbandonarla.

Ciao, non ho la twin spark ma la turbo, ad ogni modo controllerei almeno sotto, la coppa dell'olio per vedere, visto che è bassa se ha preso botte forti, poi prova a sentire quanto è lente la trasmissione accelerando e rilasciando magari c'è il giunto un po' smaialato ma non è nulla di grave...

Beh, in fin dei conti il tuo ragionamento non fa una piega, infatti ci son diverse preoccupazioni e di sicuro non c'è nulla ... cmq ho appena deciso di lasciar perdere quella macchina viste anche alcune cose un pò :eek13) ... devo vedere se trovare qualcosa porveniente da una turbo oppure...

Ciao di nuovo. Mi vorrei cimentare in una folle avventura ossia quella di montare un condizionatore sulla mia 75 Turbo nera con sedili in pelle per cuocere un po' meno al suo interno. Infatti il fresco in macchina è l'unica cosa che mi mancha delle "vecchie nuove alfa" che possedevo in passato...

Ciao a tutti, èra da un po' che non scrivevo. In questo periodo ho fatto diversi lavori di "ringiovanimento" alla vettura tra cui riparazioni varie centralizzata, maniglia, lucine e lucette varie, specchio el. dx, ammo dietro, motorino di avviamento, cavi, pipette, spazzole ecc ecc. Poi sono...

Ciao, per la prima, come si vede da questa foto della mia precendente turbo america è una soluzione di fabbrica direi atta a proteggere dal calore della turbina. Uploaded with ImageShack.us Per la seconda, direi che è meglio acquistare il coperchio.

Bellissima! L'alfa 90 è veramente bella.. Noto delle similitudini negli interni con alfa 75. Domanda: a che prezzi sta una 90 buona indipendentemente dalla motorizzazione?

Grazie a tutti dei complimenti ne sono lusingato :) Paolo... chissà se un giorno avrai anche tu la 75 .. considerando che ti chiami come mio padre e anche io c'ho avuto una 156 1.8 ts 144cv blu cosmo non si sa mai! P.S: resta una delle migliori alfa della gestione fiat la 156 meglio anche...

Effettivamente queste ultime righe su quello che probabilmente sara Alfa Romeo nei prossimi anni è molto triste. Segnoi di strategie "tecniche" e "commerciali" errate.. Solo se si metteranno a lavorare ed investire molto e senza commettere errori soprattutto di tipo meccanico/telaistico ci...

Se è tutto vero, sembra quasi che se le vogliano levare dai piedi.... Ma le altre case automobilistiche come stanno messe a sconti e promozioni per poter vendere ? Mi riferisco soprattutto a modelli che come GT, 147 ma anche 159 sono sul mercato da diversi anni.

Non so quanto costi il passaggio di proprietà all'estero, mi risulta solo sia di gran lunga più economico che in italia.. su un sito di annunci c'è un utente che vende una 75 3.0 V6 con targhe svizzere e dice che per l'immatircolazione in italia ci vogliono 500 euro (cosi scrive lui). Per quanto...

Passaggio di proprietà, bollo ed assicurazione saranno agevolati solo se la vettura è omologata ad esempio riar o asi altrimenti paghi la solita ladrata all'italiana per tutto.. almeno per quel che ne so io. Le A.S.N. sono in effetti belle con quei sedili, anche i cerchi, meglio se son 195/55 15...

Io andrei sul 3.0, se il 2.0 TB è un turbo vecchia maniera scaricare sulla trazione anteriore tutta quella coppia potrebbe essere un pò problematico. Il 3.0 aspirato sarà sicuramente + fluido e comunque le prestazioni non saranno di certo inferiori al 2.0.