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sul tunnel centrale altezza pedaliera c'e una paratia removibile a pressione e se non ricordo male un fermo proprio vicino all'acceleratore. staccala e piazza la l'interfaccia in quel vano che vedrai li dentro. la puoi assicurare direttamente al pavimento tramite o colla a caldo oppure sui...

quoto per le plastiche color puma :nod) altro vedere :nod) a mio avviso riescono anche a far risaltare di piu il volante in legno che momentaneamente hai in standby :scratch)

:scratch) quindi ora ci vai con la 147

bella guida jkr73 :OK) :OK) peccato per la mancanza della foto della "manina santa" :asd) :asd)

a vista cosi sembra strabica la gina con questi lenticolari :asd) a parte gli scherzi,son molto belli..io monterei un kit 4300°k cosi sembra originale di fabbrica :nod)

moooolto mooolto bello questo interno. mi ricorda un po il mio (mi ancora da montare il bizona...sigh) scelta proprio azzeccata,imho L'ACCOSTAMENTO definitivo :OK) approved :OK)

se devi spendere 16mila euro a questo punto puoi benissimo andare su un bmw E91 320d, un PELINO meglio di dacia...giusto un pelo. se poi cerchi l'auto da campagna,tuttofare, e non ti interessa viaggiare spedito in autostrada la dacia fa al caso tuo.

hai aggiunto anche il tasto asr nel tunnel vedo,l'hai collegato anche tu all'apertura cancello?

allora zio,come stiamo messi qua?? io oggi ho fatto la massaia,sto ancora coi tappetini stesi al sole...l'ho lavati con il sapone liquido per i capi neri,cosi come la moquette del pavimento...devi sentire che odore! :D tu invece?? :D

a me sembra un sistema analogo al vialle lpi anche quello a iniezione liquida. secondo la loro definizione di iniezione diretta significherebbe forare la testata e inserire l'iniettore del gpl..credo. i bmwisti con valvetronic e iniezione diretta si sono rivolti all'azienda ICOM ,azienda del...

il confronto lo dovresti fare con il diesel di pari potenza...50cv non sono pochi. come se io volessi fare un confronto tra la 147 1.6 120cv ed una punto 1.9 jtd 80cv sarai d'accordo con me che vince a mani basse la punto. il parità di prezzo non ci sarà mai perché il diesel anche sull'usato...

per la miliardesima volta: manutenzione ordinaria piu onerosa per il diesel assicurazione (se hai il diesel fai piu chilometri = premio maggiorato) bollo ( se hai preso in considerazione il 150 o 170cv) costo all'atto di acquisto minore per il benzina. aggiungici il fatto che il dpf in città...

se ti basi solo su quel parametro è logico.

per "giustificare" un diesel ci vogliono almeno 25-30mila km annui. e se fai brevi tragitti essi comportano problemi con il filtro dpf. il diesel è piu robusto se viaggia a modo suo,tanti km li macina in extraurbano e autostrada li stai sicuro che non si usura,se stai in città lo rovini MOLTO di...

te gusta il "black interior" eh :elio) sentirai questa estate però...effettivamente è bella calda :( col rosso a contrasto è veramente il piu bel accostamento possibile :nod) :nod)e cerchi a raggi (invidia :mecry) ) :hail) :hail)

no problem ;) vabbe dai piu che da golf è da serie 3 :scratch) comunque german style e giu di li :scratch)

pornoshop with 18" GTA :lingua) :lingua)

stesso feedback anche io per quanto riguarda turanza vs potenza. le turanza hanno una spalla piu morbida,diminuisce un pelo il feeling sullo sterzo ma sono piu progressive, le potenza hanno spalla piu rigida e tendono a scivolare piu repentinamente...almeno per quanto riguarda il mio modo di...

bah,IO preferisco prenderne QUATTRO in due tempi (dilazionati in 6 mesi) piuttosto... dopotutto non ho una 4X4 supersportiva,ma una normalissima TA.

prova a vedere questo modello.... sono da 18 pero'. dovrebbero farli anche da 17 :scratch) http://www.ebay.it/itm/18-TEAM-DYNAMICS ... 1c2df489d8