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se è come sulla 147, il sensore è nella serratura del baule

ce l' ho anche io, sono arrivato a oltre 600 atterraggi e mi chiedo come caspita facciano a fare punteggi superiori ! :?: Qualcuno ha farm story ?

mi pare che siano T5 da 1,2 W ovviamente se le prendete dal ricambista non hanno la resistenza integrata e probabilmente dovrete togliere dal supporto originale la vecchia e metterci la nuova lampadina

cioè 2 viti negli archi in cui scorre il cassetto per aprirsi? Non le avevo notate...

Ciao a tutti. Si è svitata (non rotta) la maniglia del cassettino, e ho perso la vite. Avrei bisogno di smontare il cassettino per forarlo e infilare una nuova vite da dietro (ho letto in alcuni topic che è stato fatto così). Non ho però capito come staccare lo sportello dal cassettino per...

so che sembra assurdo, ma è proprio la lampadina spenta del selettore caldo/freddo (quella a sx)

ho cambiato gli anteriori a 160mila, con percorrenza quasi tutta autostradale. Di solito si cambiano dopo 2 o 3 serie di pasticche

anche sulle serie 0 progression TS con motore più piccolo (mi pare 105) c'era questo senza display multifunzione. Tutte le altre, tranne forse la impression avevano il d.multif.

c'è stato un piccolo lotto di 147 per cui non era disponibile il quadro strumenti avanzato e hanno montato l' altro, anche se non era quello previsto per determinate versioni

sì, l' indicazione del BC non è così affidabile...

vero, ma cmq è uno sport di squadra. Altri hanno fatto mosse meno eclatanti, e con più stile.

ho l impressione che me lo terrò scattoso.

beh adesso le strategie di squadra sono regolarizzate. Anzi hanno detto schiettamente che era una manovra (solo rompere i sigilli) atta a posizionare entrambi sul lato pulito e Alonso una posiz. avanti. vista la partenza dei due direi che hanno fatto bene, visto che è consentito. Il mondiale...

quanto costa? qualcuno mi posta il codice ricambio e dove si trova? grazie

tutti e tre i tasti insieme (2 su porta sx, 1 sulla destra) mi pare davvero strano...

avrei giurato che ieri scendevano e salivano a scatti, ma oggi salgono a scatti e scendono regolarmente... :scratch) cmq col telecomando scendono regolarmente... sulla mia col telecomando non si possono far salire.

la macchina è quasi sempre in box.. Escluderei sia guide indurite che pulsantiera bagnata..

Ciao, entrambi gli alzacristalli della 147 non si muovono più in modo continuo, ma salgono e scendono di 2 cm alla volta. ho provato a fare una sorta di reset, come consigliato da alcuni in altri vecchi topic, tenendo premuto a fine corsa per qualche secondo, sia in basso, che in alto. Non...

confermo. Ho fatto lunghi viaggi in queste condizioni, anche a temperature primaverili. Le gomme non ne risentono. Evita di gonfiarle più del necessario se le temp. non sono basse

esatto, non credo occorra perderci altro tempo.