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28 k km sono pochi per essere troppo sporca...

il caldo sta già facendo danni :sarcastic) :culo)

ho detto che ci sono alcuni dettagli che me la ricordano, non che ci assomiglia! prendi la calandra: ora è a listelli cromati come le bmw; poi quella piccola cuspide rovesciata in alto, se continuasse dividerebbe la calandra come il doppio rene bmw.. diaciamo che se quest'ultima fosse molto...

bella come sempre, ma ora davanti ha dei particolari che mi ricordano la bmw serie 6 :shrug03)

se guardando nello specchietto retrovisore si distingue ancora la strada è normale :asd) scherzi a parte la fumosità aumenta in funzione di quanto è spinta la mappa (anche se può essere causata pure da una mappa fatta male). di solito si accentua accelerando nel sottocoppia e agli alti.

bè, ma il "peggioramento" deriva dall'altezza troppo ridotta delle nuove spalle. potresti provare ad ammorbidire, ma può darsi che peggioreresti il comportamento in velocità, senza attenuare l'effetto "caduta denti" sui tombini et simili

guarda in effetti è da molto tempo che non ci smanetto... e ti dirò che quando e soprattutto dove ho fatto le tarature, ho avuto un bel po' di grattacapi a trovare un giusto compromesso.. ho cambiato taratura diverse volte prima di rompermi i coXXXXX e lasciar perdere :asd) :asd) :asd)...

io direi che meglio di un marmittaro non te lo potrà certo fare un carrozziere...io non rischierei... al limite non penso che ti cambi molto aspettare un'ora invece che mezz'ora :)

si, in effetti questa cosa lascia anche me un po' perplesso :shrug03)

boo...ho googolato un po' ed ho trovato solo conferme al fatto che si regolino solo in estensione :shrug03)

cat li monto anche io, ma non mi risultava che variasse anche la compressione...avevo letto da qualche parte solo l'estensione...

1 dipende. ci sono cose su cui è meglio, cose su cui è peggio 2 vero 3 incompleto, e lo abbiamo detto già cento volte un 335 meglio di una gta? dipende l'ultima domanda è proprio sciocca: è ovvio che mappare, oltre all'aumento della potenza e della coppia, ha delle conseguenze che una...

1 corto (è cosa di pochissimo e secondo me non influisce) 2 sono regolabili in estensione attraverso un perno che fuoriesce dalla parte superiore dello stelo (davanti lo trovi sotto i tappini dei duomi, dietro dovrebbe esserci la moquette tagliata sempre sui duomi ) 3 si 4 staranno sui 700 credo

credo di averlo detto anche io qualche pagina fa :sarcastic) :sedia)

si ok vexator mi hai convinto, vorrà dire che siamo tutti pazzi :asd)

quella pazzo del mio meccanico :asd) anni fa fu costretto non mi ricordo se a mettere un 1.4 turbo su una uno 45 o trasformare esteticamente una uno turbo in una 45 (ruote inculuse)...cmq il senso è quello :asd) p.s. ovviamente il 1.4 era debitamente pompato :elio)

si si..può darsi :sarcastic)

si :asd)

troppa putenza a volte mada in confusione :asd) :fluffle)

appunto!!! se il gasolio sempre quello è, cosa conta se hai il pedale più o meno abbassato? il pedale è solo un comando, non un "interprete" del consumo :OK)