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non vogliono perchè il 95% dei meccanici autorizzati sono dei semplici "cambiapezzi": non sono capaci o non hanno voglia di fare una sega... peraltro se si blocca ti dicono che devi sostituire il pezzo e così ci guadagnano ulteriormente... dopo la garanzia cercarsi un meccanico serio e...

l'assicurazione... considera che pago io, e che grazie a dio mi trovo a casa, quindi i prezzi sono più onesti ;)

grazie...piegato si sarà piegato... :sic) cmq un ragazzo che conosco ha una 147 del mio stesso colore incidentata davanti, posso cannibalizzare quella almeno :p

c'è qualche sventurato come il sottoscritto che si trova costretto a sostituire il cofano posteriore ed il paraurti (causa improvviso attraversamento di un pilastro di cemento armato :sarcastic)), che portrebbe dirmi quanto costa un cofano nuovo (specificando se originale o no)? mi...

allora c'è qualcosa che non va, potaglieli indietro

tutti gli ammo a gas tornano su, è normale. fidati

io non ho il tubo libero eppure alla revisione non sarei dovuto passare ( :sarcastic) ) causa db... esperienza personale eh...

lo prenderei a badilate in faccia...ma non riesco a non volergli bene :asd)

anche io consiglio luca mondello :nod)

peggiorare l'attuale era impossibile, quindi meglio questa :nod)

ciao, per curiosità, chi ti ha fatto la mappa? p.s. il modulo rail usalo solo quando "ti serve" ed elimina immediatamente il prekat

Re: Rapi era il numero del pesce di aprile..lo fanno tutti gli anni uno scherzetto (almeno fino a qualche anno fa quando lo leggevo)

la frizione dovrebbe essere 180 euro, l'ho comprata tempo fa e va bene. ho cambiato anche il volano. non prenderlo in alfa, vai da un ricambista. io il valeo l'ho strappato per 320

senza dubbio potrebbero essere questioni di second'ordine, ma... ma il fatto è che le macchine se le fanno pagare, ed io sarei anche per pagargliele, però caXXo mi disturba fare il sacrificio e poi non restare del tutto contento..

siete sempre i soliti ingenui: ma non lo capite che il trasparente è il primo dei tagli del my 08?! alfa style rulez! :sarcastic) :asd) :asd)

guarda io invece sono contento: 1 perchè c'è un'azienda che lavora come dio comanda, si accorge di aver fatto una serie di cagate, china il capo e prova a metterci rimedio (praticamente l'opposto di quello che fa alfa) 2 finalmente potrò comprarmi una bmw, che con quegli interni scandalosi...

sono passato per lasciarvi il mio str.... emh, per quotare quello che avete detto :jolly)

quoto, costa troppo e sulla punto devi abbinarlo per forza al pacchetto assetto che sono altri 2500 euro se non sbaglio :?:

:eek13) motivo?

nei turbocompressori a geometria fissa si apre quando viene raggiunta la pressione obiettivo, facendo scaricare i gas in eccesso direttamente a valle (nello scarico). in pratica ti regola la pressione di sovralimentazione