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esatto.. si può anche togliere! io ho girato per molto tempo con i collettori inox senza carter e non ho mai avuto problemi

io sono convinto che il fap faccia più male che bene, sia alla salute che al motore.. la mia macchina lo monta di serie, però non mi va di toglierlo perchè poi dovrei mappare.. e preferisco che la macchina resti come mamma l'ha fatta l'unica cosa bella è che non fa fumate nere.... però produce...

scusa non ho capito.. useresti olio cuore?? :asd) seriamente.. io su un JTD non ce lo metterei mai.. forse su un diesel piu vecchio, magari aspirato, si può fare.. ma con gli iniettori ad alta pressione che ci sono adesso si rischia davvero di buttare via tutto

il sensore pioggia è incollato al parabrezza, sono sicuro perchè quando ho cambiato il parabrezza mi hanno chiesto se ho il sensore o meno per sentito dire ha più magagne che vantaggi

infatti il biodiesel è quello puzzone vegetale mentre il bludiesel o similari è gasolio normale addittivato

se il biodiesel è così buono come mai su certe macchine sul tappo del serbatoio c'è scritto no biodiesel? l'ho notato su una seat ibiza

il fatto è che lui non sta cercando di imbrogliare.. non stava davvero usando la macchina..

mmm io non ce lo metterei quell'olio nel mio motore.. non voglio nemmeno tappare l'egr perchè aiuta a raggiungere rapidamente la temperatura ideale nelle partenze a freddo.. ho sentito anche di gente che ha tappato e il lamierino che hanno usato gli è finito nel motore!

puoi fare ricorso anche se sbagliano il modello dell'auto, ricordo di un ragazzo che ha vinto il ricorso perchè i vigili avevano scritto alfa 145 invece di 147, per errore loro, la multa ci stava tutta nel tuo caso invece hanno proprio sbagliato macchina.. fai ricorso

questa è la cosa migliore, ma comunque anche il ritocco prima o poi viene via se non ci si mette un pò di trasparente

beh a me piacciono anche le more e le bionde :asd)

è proprio bella.. sono sempre dell'idea che i TI siano i cerchi più belli in assoluto per la 147 :OK) che ammortizzatori hai messo?

Infatti nella mia macchina potevo stare con la musica a palla e fuori non si sentiva quasi niente!

si li ha fatti prima.. forse mi sono spiegato male scusami...

è gia pronto quando dai indietro i tuoi ;) io sono andato da cappelli a milano, per telefono e gli ho spiegato le mie esigenze e mi ha dato un appuntamento per il montaggio quando sono arrivato lì ha smontato i miei ammortizzatori e ha montato quelli ritarati come li ho richiesti io

sono ammortizzatori originali rigenerati e ritarati secondo le tue richieste, solitamente tu dai indietro i tuoi e loro ti danno un set già pronto così riduci i tempi di attesa

miracoli non se ne possono fare ma si può fare molto per migliorare la situazione io ho insonorizzato alcune parti della 147 per migliorare la resa dell'impianto audio, in particolare il tetto che vibrava e le 2 porte anteriori il tutto con un rotolo di butyflex T250.. l'avevo pagato 80 euro se...

non so quanto costano le molle (che puoi comprare anche usate) ma forse con il tuo budget potresti farti fare dei ritarati io li avevo fatti fare per l'assetto originale senza cambiare le molle e mi sono trovato bene.. gli ammortizzatori costano sui 300 euro solo le molle no! piuttosto lascia...

nel senso, piu vai su di potenza e piu vanno, mi sembra ovvio 150 cv cominciano ad essere già abbastanza per andare forte.. all'inizio me ne bastavano anche 120 :D non volevo mica deridere nessuno.. io ho preso un 320d e vado in giro piu piano di prima figurati.. non sono di certo una persona...

hai mai visto la facilità con la quale riprende in VI a 1500 giri? non mi sembra per niente piatta.. appena si superano i 2000 giri esplode diesel ne guido tutti i giorni per lavoro.. so come sono.. tutti i motori moderni tenderanno ad essere sempre più piatti per avere bassi consumi e...