Risultati ricerca

Quoto Yugs, il problema del minimo imho è dovuto a pompa sotto sforzo + gas... Magari boh... temperatura ed umidità diverse... o gas un pelo meno pulito... e la centralina non è riuscita in tempo a correggere i valori, e ti si è spenta. Per l'avaria code alzo le mani, ma a random si sa che ogni...

Edit

...forse non è chiaro che l'interasse è 120 su quei cerchi... :sgrat) ...e 114,3 sui primi.

Il primo è chiaramente un photoshop. I cerchi sono un modello originale della Ford GT. La seconda foto sono dei cerchi (originali o replica boh...) bmw, interasse 120. Penso siano stati usati distanziali con doppio PCD per montarli.

Discorso assicurazione: un 3.2 a benzina paga tanto quanto un 1.9 diesel... se non meno.

"Un ragazzo ha montato le pinze della gpunto abarth", chiedo scusa, avevo capito che un ragazzo con la grande punto aveva montato i cerchi della gta.

QUEI cerchi Toora erano già rari a 5 fori, non so neppure se sono stati fatti a 4 -.-'' E poi... ...TU stai parlando di CERCHI. MAGARI sono cerchi che somigliano, ma non sono QUEI cerchi!! P.S.: NUOVI QUEI fuselli stavano a 437 EURO CADAUNO nel 2009, NON penso costino oggi NUOVI ORIGINALI...

Mad ho i miei buoni motivi sul come rispondere... Paolo scusa eh... ma i codici dei fuselli con i relativi costi non aggiornati che ti ho dato... ti pare che avevo tempo da perdere a scriverti cavolate o che ti ho scritto dei prezzi sui quali facevo cresta? Riguardo il commento sopra.. quella...

effettivamente una 235/35 19 sarebbe anche stata più economica... e con una scelta di gomme moooooooolto più ampia.

I punti 3 e 5 li condivido pienamente :nod)

Come ho scritto su altre discussioni io le ho avute sulla Gta ed altri 2 amici su fiat coupè 20 valvole turbo. Se sollecitate abbiamo tutti notato che a seconda pinzata tendono ad allungare la frenata, dalla terza pinzata in poi diventano sempre più "burrose", la corsa del pedale è sempre la...

Le EBC GIALLE fanno CACARE, non so quante centinaia di volte l'ho scritto in giro per il forum :lol: Per le staffe auguri neeee :lol: Il canale con l'ET non sono ASSOLUTAMENTE discriminatori per il montaggio delle pinze, detto anche questo decine di volte, e grazie al cielo non solo io. I...

2.0 e 2.4 hanno l' M40... il 1750 l' M32 Lo sanno ormai anche i morti che il cambio del 1750 regge fino a 320Nm ed è intoccabile da un punto di vista di rimappe e/o (lievi) modifiche.

Si stava comunque parlando di dare la giusta informazione, e quella giusta è effettivamente che nel 2.0 i dischi posteriori son pieni e non autoventilati, buono a sapersi ma non per questo casca il mondo :OK) Anch'io sto guardando qualche brera, ed onestamente sono veramente indeciso tra...

Molto strano, a meno di errori in alfa credo proprio che l'auto abbia già cambiato o centralina o telaio :asd) :sadomaso)

Ma ha un'officina? Chi è insomma? :p

Basta cercare 2260 nella ricerca... 'na marea di post :sedia) Esempio: https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?f=38&t=118007&p=3045649&hilit=2260#p3045649 Ho letto che sei di Torino, a chi ti affiderai per le modifiche?

Non condivido il pensiero di chi dice che lo spazio di frenata rimane sempre lo stesso a parità di gomme. Lo spazio di frenata diminuisce, ed anche sensibilmente. Ovvio che ad un certo punto le gomme non riescono a star dietro all'impianto frenante, ma non si pensi che la misura (o la qualità...

Non penso sia la pompa, perchè in tale caso avresti anche tagli netti d'erogazione ad alti giri, addirittura potrebbe proprio spegnersi per mancata alimentazione. Sei sicuro che venga dalla zona distribuzione? Il volano com'era combinato? :sgrat) Edit: non penso proprio sia il sensore, FES...

Le bobine possono effettivamente dare strattonamenti e tagli d'erogazione, ed in genere si accende la spia avaria controllo motore che segnala in quale cilindro si ha l'anomalia. Se ciò accade (spia accesa con anomalia segnalata in cilindro numero "x"), e se il meccanico è incapace di capire se...