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Falconero,tu ci giri in pista col differenziale originale?

Complimenti a patrick per la passione e l'impegno.Sono convinto che il risultato sarà formidabile! :A) Domanda:la murphy&nye che io sappia è stata prodotta solo col 1.9 jtd. Com'è possibile che quella di cui è stata postata la foto montasse anche il selespeed?

Ciao Aldo!Auguri per il nuovo acquisto!Ma che c'azzecchi tu con un 1.2??? :asd) È di tua mamma o di tua sorella? :asd)

Complimenti per l'acquisto! :OK) Sembra molto ben tenuta!Di dove sei?

L'hai fatto in alfa?Mi puoi dire se ti va,anche via mp,il costo approssimativo dell'operazione?

El bezz, tu che interventi hai fatto al cambio?

Grazie a tutti per gli auguri ed i complimenti. La GTA riposa in garage beata dal giorno del mio arrivo!La cinghia di distribuzione ha 11 anni ed io ho paura a girarci.Aspetto da 5 gg la chiamata della mia officina alfa,che mi dica che è arrivato il kit di distribuzione.Nel frattempo 4-5 volte...

Ho un problema al ginocchio, causato da 300000 km di frizione di 147 jtd, dunque il selespeed era l'unica opzione possibile.Ho preferito una GTA selespeed al nulla.

Grazie.quanti km fai all'anno? Ho aggiunto le foto degli interni.

Grazie a tutti. @patrick non ci credevo nemmeno io ma ce l'ho fatta!!! :OK)

Dopo due 147,una brera ,la nostalgia della mia ex serie zero[emoji7] ed il rigetto che provo per i nuovi modelli Alfa Romeo[emoji19] ,l'acquisto di una GTA era per me un ultimo atto dovuto nei confronti del biscione,prima di dire definitivamente addio. Inizio la ricerca un pò sfiduciato, sia...

Se ricordo bene le a3 con 140 cv del 2003/2004 sono quelle con la guarnizione di testa difettosa.Controlla che il proprietario abbia montato quella modificata che non da piu problemi,in caso contrario lascia perdere.La 147 è una buona macchina con sempre le solite cose,tutto sommato non troppo...

Secondo me hai una guida troppo ignorante :asd)

Secondo me ti sei un po impanicato.Tienila un mesetto cosi,fatti un bel po di km ad alti regimi per far andar via eventuali residui e poi tira le somme.É una modifica tranquillamente reversibile,quindi non hai nessuna fretta.A rimetter3 tutto originale si fa sempre in tempo! :OK)

Per la miseria,vuoi vedere che ho beccato l'esemplare nato male di 147?????

Ecco,iniziamo con le differenze. In alfa la frizione non te la cambiano nemmeno in garanzia e se per un miracolo te la cambiano, te ne mettono una identica nuova difettosa. In audi,se sei in garanzia il pezzo rotto lo cambiano a loro spese,se sei fuori garanzia o te lo cambiano ugualmente a...

Turbine e teste crepate,se non sono passate in garanzia,col passare degli anni sono stati sostituite con ricambi esenti dal difetto iniziale.Tu,io e tanti altri alfisti invece,col passare degli anni,possiamo solo constatare di avere un quadricipite sinistro un pò piu ipertrofico dell'anno...

:asd) :OK)

Guarda,per me il discorso è molto semplice.Io del fatto che molti clienti bmw,audi,mercedes non ammettano i difetti delle proprie auto,non me ne faccio granchè.E se ho una frizione che mi sfonda il ginocchio,che sollievo dovrei avere dal fatto che i proprietari di altre alfa romeo ammettano che...

Si,ho il 6 marce a bagno d'olio. @tekno Quello è un richiamo ufficiale.E allora?È forse meglio meglio fare come ha fatto l'alfa con i selespeed e con le frizioni dei jtd? :asd) Non fare un richiamo ufficiale non vuole dire assolutamente che un problema non ci sia,che sia chiaro...