risolto con attak ma prima che prendesse ci sono volute tante attaccate anche per far spessore tra i due componenti dato che c'era gioco.speriamo tenga.
l'ho rimessa originale perche'non riuscivo a girare su questa strade sconnesse.adesso e'piu'vivibile,certo in tenuta non c'e'paragone,adesso pure i doblo'mi fregano in curva :sarcastic)
finalmente pure io sono rimasto con la maniglia portaoggetti in mano :mad2)
sulla faq si parla di segare una brugola etc ma mi pare troppo laborioso come lavoro.sostituendo la maniglia il lavoro e'facilitato pur spendendo qualcosa in piu' :help)
purtroppo siamo abituati a subire sempre tutte le angherie vedi tfr,leggi assurde per rimpinguare gli stipendi di quei parassiti al governo.sarei il primo a fare la rivoluzione contro questo sistema di merda :mad2) :member)
si ma mettici le rotelle poi senno'cadi :rotolo) :rotolo)
piuttosto prendi un zxr 400 che e'sportiva.leggera e gia abbastanza potente (65cv) oltre che molto racing,oppure un suzuki gamma 250
se sono scalati a dovere non risultano neanche all'examiner ;) ;)
se ti convinci di prenderla fatti toglierealtri 300 euro cosi ti cambi candele e fai distribuzione che temo non siano state fatte
:asd) sarebbe anche ora!
ma la usa come mulo in citta'per spostamenti nel traffico ed e'molto utile e'come una smart ma l'ha pagata un decimo della smart :culo)
se non hai un minimo di manualita'spendi sti 50 euro e fallo fare ad un professionista,altrimenti vendono dei prodotti da spruzzare nella scatola filtro che accelerando puliscono il corpo farfallato ma non ti so garantire il risultato.sei sicuro che la causa dei problemi sia lui?quanti km ha la 147?
semplice fusibile!pero'con la pioggia di questi giorni e'comparso un nuovo difetto:il tergicristallo dopo essere stato azionato si ferma solo se spegne l'auto :wall)
ciao raga sulla y 10 di un mio amico non funzionano piu'gli indicatori di direzione e non si alza piu'la lancetta del radiatore e quella della benzina cosa puo essere?
se il problema sono le fasce potresti provare un olio per motori da ricondizionare,e'un olio molto spesso,mi pare 20w50 ma e'solo un palliativo ,cioe si potrebbe ridurre il consumo di olio ma il motore comunque rimane compromesso
mi viene quasi il dubbio che non hai la patente :sarcastic)
e'cosi naturale la cosa,insomma senti se il motore sta sforzando e regoli la marcia di conseguenza,in discesa cerca di usare il freno motore se non vuoi trovarti il pedale a fine corsa
****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! mi dispiace un sacco :(
spero non ti sia fatto male,la 147 te la potrai ricomprare anche piu'bella di prima vedrai :OK)
recente sta discussione :sarcastic)
feci l'assetto e nelle curve e nelle rotonde il passeggero aveva sempre lafaccia appiccicata al finestrino o alla mia a seconda della curva :asd)
lo tolsi per la disperazione delle buche ma teneva da kart.da originale non e'male.adesso con molle originali...