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De Tomaso Stamattina leggevo su un teletext locale che ieri c'è stata un'asta per la vendita del marchio De Tomaso che però è stata "disertata"... Che dite facciamo una colletta e lo compriamo per l'ERVC? :asd)

Ciao a tutti! Mi chiedevo, che problemi possono insorgere se non si effettua la "registrazione" delle punterie? Precoce usura di valvole e/o loro sedi? Un "ticchettio" che si sente provenire dalla zona dell'albero della distribuzione può essere avvisaglia della necessità di sistemare questo...

Infatti... Ha un'abitabilità notevole, ho provato a sedermi dietro e le gambe ci sguazzavano anche col sedile anteriore ben arretrato, poi è alta... Non la vedo come auto da giovane sportivo quanto più una cosa da famiglia... Certo quando arriverà il motore 1.8 turbo 200 CV le prestazioni non...

Sono anche stati poco furbi a voler fare il paragone con un'evoluzione sportiva della prima Delta... A me il responsabile Lancia di Bellentani ha detto che secondo lui sarà difficile tirar fuori una versione sportiva dalla nuova Delta, e non posso che essere d'accordo visto stile e formato...

Azz ci ho preso! :rotolo) @fillo: per caso hai dato via davvero la moto? Ultimamente il tempo sembra migliorato :sarcastic)

Argh! Qui per fortuna ha fatto solo acqua normale, niente grandine.

Urca! Sol che poi non escano da dove succhia, sarebbe fastidioso! :asd)

Anteprima nuova Lancia Delta Pochi minuti fa è suonato il telefono di casa, ha risposto mia madre e dopo poco ha riattaccato, mi fa <<Poteva interessare a te, era una cosa sull'anteprima della nuova Lancia...>>. Voce registrata, ok, ma naturalmente con me in casa mica dici mi passa il telefono...

Però, la soluzione definitiva ai problemi di ruggine, se mai ve ne fossero stati :asd)

Questo video è stupendo! :jaw) Quelli sì che erano muletti, roba con forme completamente diverse...! Sono rimasto impressionato dal robot per il cambio marce :love)

Mi mancava questo passaggio, grazie per la spiegazione! Queste sono le notizie che già avevo che, completate con quanto sopra, hanno ora molto più senso! :OK)

Be' sai devono fare il loro interesse :rotolo)

Il 20K è un 15W40 se non erro... Col 10W60 potrebbe mangiartene di più a freddo ma decisamente meno a caldo :)

:OK) allora ricordavo bene. Per l'olio... Dubito che abbia girato tanto da aver consumato le fasce, si vede che mamma FIAT l'ha fatto mangione :asd)

Aspirato o no, se è ad iniezione diretta il problema può porsi... L'amico chiedeva per il TFSI perché gli interessava, ma non è che anche il FSI "normale" fosse esente. Ma lo StarJet è ad iniezione diretta? :scratch) Credevo fosse solo un Fire cogli steroidi!

Ai T-red stanno dando una bella bastonata anche a livello "legale" se vogliamo con indagini della magistratura sui tempi del giallo, giunta fino a Modena (dove i tempi sono nella norma) ed estesa ora alla zona "Terre di Castelli". Il T-Red tuttavia non è la mia peggiore preoccupazione, sono i...

Non posso darti torto ma allora anche tutta l'evoluzione degli ultimi anni sarebbe da buttare, visto che c'è sempre più roba che potrebbe rompersi ;)

Però è una goduria fare rifornimento a prezzi accessibili... :asd) Poi comunque guardavo su un depliant della Landi che oggi fanno impianti stratosfericamente complessi, con iniettori dedicati, centraline che emulano un sacco di roba... Mica come quelli per le auto a carburatore, quelli sì che...

Un mio amico era intenzionato all'acquisto di una delle ultime Golf a iniezione diretta col turbo (nella versione direi 140 CV) con l'intento di convertirla subito a GPL ma ha desistito poiché il venditore non gli ha dato alcuna garanzia sull'effettiva possibilità di montare impianti che non...

La questione dell'usura di determinati motori penso sia legata alla "delicatezza" di quei motori che, col passaggio dalla Super alla "senza piombo", davano problemi... Se un motore non presenta problemi in tal senso, a GPL non darà rogne. Ho una Tempra con all'attivo quasi 180.000 km fatti...