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forse non lo hai rimontato bene...

giusto hai ragione, l'altro modello (24.H20.00) è per auto prodotte prima del 2002, senza sensore presenza acqua :spin) mi ricordavo male. per l'autore del post: prendi il secondo e lascia stare gli altri. PS: su ebay trovi a 40 euro tutti e 4 i filtri UFI (gasolio, aria, abitacolo e olio).

Allora no, lui parla di prima serie, però in effetti non ha specificato se 8 o 16v, mi pare che cambia Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Re: sostituzione filtro aria da sotto: io non ci sono riusci infatti, 8v anche io e mollo solo la traversa sotto. Ovviamente TANTA pazienza Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Il secondo, ma non sono sicuro il codice sia giusto. Resta cmq su ufi Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Il post è stato aperto nella sezione 147 quindi ho dedotto avesse una 147.. Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Non mi risulta su 147 lo sportello esterno si chiuda... Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Mi spiace, non ti resta che un elettrauto allora. Probabile sia come diceva Romeo Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

infatti io il paramotore l'ho tolto :asd) esattamente come yugs. a un certo punto mi sono rotto e non l'ho più rimesso

se sviti un po' i due dadi che fissano la traversa inferiore al telaio, è ancora più facile... a allentare due dadi si sta un minuto... e si lavora meglio. ovviamente ciò non toglie che non potevano trovare una posizione più infelice di quella...

Dietro al pedale del freno c'è un interruttore. Per toglierlo bisogna girarlo un po' senti che fa uno scatto poi lo tiri da dietro e viene via. Stacchi il connettore, te lo porti a casa, lo Apri, pulisci i contatti e lo richiudi. Riattacchi il connettore, lo infili da dietro nel buco e lo ruoti...

altra cosa, disossida i portalampade e il contatto sulle lampadine (per quest'ultimo basta sfregarlo leggermente su della carta vetrata a grana fina). eventualmente, con un cacciavitino solleva un po'i contatti sul portalampade

99.9% è l'interruttore sul pedale stop che dà i numeri e ha qualche contatto ossidato. già capitato a me. deduco che tu non abbia il cruise control altrimenti non ti andrebbe. l'interruttore sul pedale ha 2 contatti, 1NO+1NC, usati come controllo di coerenza. uno fa andare gli stop, l'altro...

Dato che i pulsanti arrivano via rete Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Secondo me finché non fa un allineamento proxi per far riconoscere il nuovo quadro non ne esce.. Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

se avesse aspirato una swirl non è che andrebbe a 3, non andrebbe proprio. in quel caso ciao motore :dead) un'astina swirl staccata può dare borbottii ecc, ma difficile che il motore giri a 3. ad ogni modo una controllata all'astina, se la sua ha le swirl, male non fa. ma molto più facile sia...

:X) :X) mi fa piacere essere stato d'aiuto e che te abbia risolto

Re: assorbimento di corrente a macchina spenta (BC da sostit Per ora ho provato a sigillare i connettori sulla portiera, ci andava sopra acqua. Volevo provare a fare anche quello che dici te, pin per pin misurare la resistenza verso massa.. Ma come saprai il tempo è sempre poco Inviato dal mio...