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si in pratica se si ha un raffredamento della temperatura gasolio si hanno dei vantaggi in termini di affidabilita e prestazioni,comunque so di certo che alcuni utenti hanno montato questo sistema tipo l'utente mezzostordito non si puo' avere una spiegazione diretta?

questa foto di quela auto viene precisamente?

allora ragazzi esperienze dirette nessuno?

Infatti l'altro giorno sul ponte c'era un audi 2.0 tdi 140 cv e lo ho individuato propio sotto la macchina lato anteriore passeggiero,pensavi di cercarne uno uguale ma come al solito prima di metterci le mani volevo leggere qualche esperienza diretta.

ciao a tutti volevo iniziare con il dire che ho usato il cerca ma non ho trovato nessun argomento specifico che ne parla,dopo l'ultimo step ho intenzione di montare un radiatore gasolio,visto che a quanto pare alcuni utenti lo hanno fatto volevo avere se possibile qualche informazioni in merito...

Grazie per il complimento,Allora per quello che mi risulta dalla 1 marcia alla 4 marcia i rapporti sono identici cambia solo la 5 marcia che ti permette a conti fatti di arrivare sui 240 kmh,pero' io a questo punto ti consiglio un 6 marcie.

beh non prendere propio alla lettera quello che vedi nel manometro,comunque come si pensava confermi che e' stata data una pressione turbo tranquilla sui 1.4-1,5 bar,quindi hai ancora un po ' di margine sui 0,2-0,3bar che associata all'aumento in corrispondenza di gasolio ti dara' un notevole...

il cambio del 2.4 jtd 5 marcie rispetto quello del 1.9 jtd 5 marcie ha la 5° marcia piu lunga e a calcoli fatti potrebbe arrivare a circa 240kmh e lo puoi montare senza grossi problemi.

Ciao,allora l'intercooler puoi prendere quello di una qualsiasi 156 purche' sia jtd visto che sono tutti uguali e i tubi intercooler non li devi sostituire.

scusa lisacco85 ma non vorrei che ti confondi con la pressione turbo 1.6bar + 1bar atmosferico = 2,6bar o mi sbaglio?

[editato da mad147] 2. Contestazioni -.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.- L'operato dei moderatori è insindacabile e può essere giudicato solo dall'Amministratore del forum. E' comunque permesso chiedere spiegazioni, NON utilizzando però lo spazio pubblico del forum. Eventuali contestazioni vanno...

Non ho niente contro stefano anzi ammiro il suo impegno ma dare del mappatore ad un ragazzo che ripeto so chi e',che fa,come lo ha conoscuto stefano e che grado di competenza ha e diminuire un vero preparatore meccanico pure mappatore da diversi anni con tanto di cirsi,attrezzatura ufficiale e...

Ahhhhaa allora non mi sono spiegato,so benissimo di cosa parlo e ripeto il tuo mappatore altro non e' un ragazzo della mia zona che a malappena ha capito come incrementare due curve sul suo jtd 115cv in modo esagerato e senza criterio tanto e' vero che l'altro giorno hanno postato una sua mappa...

la macchina ha avuto un ulteriore notevole incremento di prestazioni dandole addirittura una svegliata dai 1700 giri, così gli ho chiesto scusa pubblicamente.... beh se avevi una mappa fatta per ridere e adesso ne hai una per piangere e' un'altro paio di maniche. non ho difficoltà a...

questo grafico non puo' fare assolutamente testo altrimenti chi spende 50.000€ per un banco prova frenato e' solo un pazzo,lo avrei considerato solo vedendo con lo stesso programma ori e infine la mod attuale cosi si capiva + o - l'incremento di cavalli sempre aprossimativi,mi pare che il...

sai perche ho scritto cosi? perche in un'altra discussione alcuni utenti dicevano che se il mappatore non ha un banco prova preferiscono lasciare la macchina originale a quelle persone rispondo che devono vivere la realta' e non di fantasie,sicuramente dal tuo punto di vista sono d'accordo ma da...

ma hai una rullata? :scratch) qui purtroppo non ci sono fantastici preparatori come da voi che hanno il banco prova e sono in grado di rimappare,fanno le cose ad orecchio e su strada pero' credo che le cose che contano sono i fatti e non le parole o un pezzo di carta che si puo' avariare senza...

cosa ti hanno chiesto per questo kit intercooler?

E' inutile che ti dico quanto ho speso perche essendo del campo ho pagato 1/4 pero considera che far revisionare e aumentare gli iniettori siamo sui 350-400€,per le camme no hai capito male vorrei prendere se le trovo pure usate quelle c&b se qualcuno le ha si faccia avanti,invece per la pompa...

allora ultimi aggiornamenti,iniettori presi del 120cv mjet su subito.it sono stati provati a banco e davano molto meno pressione dell'originale,quindi li ho fatti revisionare e nel frattempo li ho fatti aumentare ancora di piu,montati senza toccare nulla neanche in mappa e provata la macchina...