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:asd) Si vede che Diabolik ha visto quanto successo a Bolsonaro in Brasile... :asd)

Non critico il discorso del pianale, tecnicamente è giustissimo quanto afferma. Ci sta, come ci stanno tante delle altre cose che dice. Ma giustificare la scelta delle sospensioni in questo modo no, dai, non si può sentire. Allora che hanno fatto a fare lo Stelvio e la Giulia? Tanto valeva...

Certo è che sentire Massai dire "come sono le sospensioni dell'ultima auto che ha vinto il rally di Svezia?..." o "...la Porsche Cayman monta McP anteriore e posterioer" fa davvero cadere le braccia... :sic) Sembra di sentire le stesse cose che diceva all'uscita di Giulietta... Praticamente...

Cmq ibrido plug-in, 4,50metri di lunghezza (4,35mt la Giulietta), motore elettrico al posteriore per la versione a trazione integrale, molto spaziosa... direi che ci siamo...

Stelvio parte da 47500, Giulia da 41850, Giulietta da 24500, quindi sostanzialmente Tonale dovrebbe essere una via di mezzo che riempie il buco dei 30k, per cui prezzo sarà allineato a X1/ X2 quindi 31500/32500, euro più euro meno...

Sul Sole24Ore danno però pianale CUSW, cioè pianale Compact usato su Giulietta e riadattato agli USA (Dodge Dart, Jeep Cherokee), codice progetto 965. E' quindi il C-USW o il B-Wide?

Fare sportive "come si deve" costa, ed in un mondo che si tiene su solo col dumping, diventa difficile vendere cose fatte in un certo modo...

Renegade, 500X, Compass, Tipo, 500L... nel segmento C FCA è regina in Italia con i suv, su circa 630mila immatricolazioni dell'anno scorso, 120mila circa sono dei tre SUV di FCA nel segmento C dati UNRAE. Cmq, per la cronaca, Golf a 35mila immatricolazioni nel 2018.

Giulietta non ci sarà più un domani.

Si OK tutto giusto e corretto, ma il DNA di Alfa Romeo dove lo mettiamo? Nell'era dell'omologazione, distinguersi è ciò che conta. Questo C-SUV sarà l'ennesimo qualunquissimo cassone in mezzo a tutti gli altri. Per non parlare poi della bella guida, che in Alfa oramai è ristretta alla sola...

:Ball) :Ball)

Si hai impianto Brembo da quanto vedo nelle foto, e gli Xenon. Cerca di tirare ancora che, so, giustificando il fatto che le gomme estive lui le dichiara al 50%, quindi potrebbero essere praticamente finite (se sono di primo equipaggiamento, sono allo 0%) e le dovresti cambiare. Magari visto che...

Prova ad avere una valutazione usando questo tool per avere un'idea di prezzo, inserendo le caratteristiche dei mezzi in questione.

In pronta consegna anche 28mila. Nuovo ma PC appunto.

Ciao, si scusa, prima il link della Giulietta era attivo, ora non più, misteri del web. Rimangono questa e questa ancora entro i due anni di garanzia casa madre ma ad un prezzo più alto... In merito alle quotazioni io ho dato delle linee guida, non è di certo il Vangelo o la Bibbia, ed è un...

Tieni infine presente che un'auto si svaluta del 25% nel primo anno di vita, un ulteriore 15% nel secondo anno, altro 10% al terzo anno di vita. Ipotizzando un prezzo di acquisto delle due Giulietta che hai visionato di circa 30mila euro a nuovo, il valore dopo un anno sarebbe 22500, il secondo...

Sembrano messe molto bene. Ma ti fidi ad acquistarla da privato senza garanzia? Tipo questa dalle tue parti viene di più ma è ancora in garanzia fino al 2022 con soli 1900km... Anche perchè il 1.750 è performante e bello da guidare (Falco ne sa qualcosa) ma è anche un pochino delicato (la guida...

Condivido quanto scrivi. Ribadisco le cose che ho detto, di contro però concordo con quanto dici anche tu. Il trio - se prendi uno della Chicco come i nostri - occupa da chiuso (a ruote montate) quasi tutto il bagagliaio dietro, questo si, messo in posizione trasversale. Ed il piano di carico...

:lol: :asd) :asd) :asd) :asd)

Io con ovetto e bimba ci vado via tranquillo a dire il vero... fino ai 9Kg l'ho tenuta davanti con ovetto e relativa base del trio, ora che pesa 12 l'ho messa dietro con il seggiolino 9-36kg. Certo, un pochino gli agganci isofix son nascosti ben bene e non facilmente raggiungibili (la Clio di...