Ciao Joker, posso chiederti quanto hanno valutato la tua e quanto costava invece la Giulia? Naturalmente se non vuoi rispondere no problem.
In merito al cambio: si, hai ragione. MT6 (Getrag G126) non ha molto mercato già sul 150cv - che però essendo entry level dava la giusta possibilità di...
L'unica credo sia la Giulia. Di usate con pochi km ne trovi tante. Prova a farti fare qualche preventivo con rientro della tua. O, meglio, se magari conosci qualcuno a cui possa interessare la tua. Ne ricaverai sempre di più rispetto alla permuta.
Stelvio nel suo segmento ha subìto un drastico calo ma è ancora leader, Giulia rispetto alle versioni 4p delle concorrenti vende bene - forse è addirittura leader - ma la sua supremazia si annacqua rispetto alle altre perchè non c'è la versione SW che gli altri danno e che gli risolleva le...
Sinceramente non so se troverai mai, nel segmento C, una degna erede di 147 visto che oramai anche questo segmento è completamente omologato fra tutti i costruttori. Cioè, non è che la Giulietta è schifo, tutte le auto del mercato attuale sono così... E c'è anche di peggio.
Ma non devi guardare solo Fiat o Alfa, ma l'intera galassia FCA. Se la guardi così, capisco perchè loro non si fan problemi, perchè a vederla "da lontano" FCA ha una gamma completa. Perchè ogni marchio fa quasi da segmento, se ci fate caso.
Io andrei di benzina o al massimo GPL visto come la usi tutti i giorni. Ora in listino c'è solo il 120cv benza, quindi se la vuoi nuova ti devi accontentare di quello.
Su usato o km0 (fondi magazzino) dovresti trovare ottime offerte per GPL 120cv o MA 150cv.
:quote) Che gusto, tutti a menare la viola con 'sti cacchio di fari LED e mo' se la pijano... ma quali led, al massimo gli Xeno, quelli si che ci vedi bene. Sennò alogene e via, coi led non si vede nu tubero. Ben gli sta a VAG e a tutti gli altri.